Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 990 Super Duke 2009

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 990 Super Duke 2009

Overview - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 990 Super Duke 2009

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 990 Super Duke 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda XL750 Transalp 2023 compared to KTM 990 Super Duke 2009

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 990 Super Duke 2009

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 990 Super Duke 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	87 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	92 HP	Výkon motoru	120 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	11.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	755 cm³	Posunutí	999 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	Showa	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	850 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.9 l	Objem palivové nádrže	18.5 l

Pros and Cons in comparison

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

KTM 990 Super Duke 2009

Stále můžete přesně vjíždět do zatáčky nebo zapnout motorku. Stále můžete snadno a podle libosti korigovat každý poloměr. Superduke je stále zábavnější než kožené kalhoty. A stále s ním můžete porazit kohokoli.

Vysoce výkonné zařízení

extrémní potenciál - není plně dosažitelný.

Geometrie

neoptimální jízdní komfort

konstrukce přístrojů.