Yamaha R1 2009 vs. KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Přehled - Yamaha R1 2009 vs KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Technické údaje Yamaha R1 2009 ve srovnání s KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	52.2 mm	Úder	47.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	182 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	115.5 Nm	Točivý moment	12 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	10,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.7	Kompresní poměr	12.6
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,415 mm	Rozvor	1,367 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	800 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	11 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2009

Nový motor R1 samozřejmě prošel všemi náročnými zátěžovými testy Yamaha a vztahuje se na něj stejná záruka jako na ostatní motocykly Yamaha. Protože až dosud to byly právě otázky životnosti a spolehlivosti, které bránily sériové výrobě takového motoru.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit z výkonu

snadná manipulace

hydraulické předpětí pružiny

vysoká úroveň zpracování.

Neoptimální poloha sedadel

poněkud obtížné zatáčení na dlouhé vzdálenosti.

KTM 125 Duke 2017

Je opravdu fantastické, kolik vybavení si dnes můžete koupit ve třídě 125 ccm. KTM 125 Duke přesvědčí nejen velkým výkonem a rychlým chováním v zatáčkách, ale i svým vzhledem. Díky agresivnímu vzhledu a ultramodernímu TFT displeji vypadá 125 Duke jako zmenšený 1290 Super Duke R. Celá řada motocyklů v malém balení.

Průjezdnost

Rychlé otáčení

Kompaktní rozměry

Velmi snadná jízda

Skvělý vzhled

TFT displej

Brzda je slabší než u konkurence