Ducati Scrambler Classic 2015 vs. Indian FTR Rally 2021

Ducati Scrambler Classic 2015

Indian FTR Rally 2021
Loading...
Přehled - Ducati Scrambler Classic 2015 vs Indian FTR Rally 2021

Ducati Scrambler Classic 2015

Indian FTR Rally 2021
Technické údaje Ducati Scrambler Classic 2015 ve srovnání s Indian FTR Rally 2021
Ducati Scrambler Classic 2015
Indian FTR Rally 2021
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 88 mm | Vnitřní průměr válců | 102 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 66 mm | Úder | 73.6 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 75 HP | Výkon motoru | 120 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,250 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 68 Nm | Točivý moment | 115 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 5,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11 | Kompresní poměr | 12.5 |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 2 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický rozvod | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 803 cm³ | Posunutí | 1,203 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 110 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 80 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 18 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 80 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,165 mm | Délka | 2,287 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,445 mm | Rozvor | 1,524 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 790 mm | Výška sedla | 840 mm |
Suchá hmotnost (s ABS) | Suchá hmotnost (s ABS) | 170 kg | Suchá hmotnost (s ABS) | 221 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 13.5 l | Objem palivové nádrže | 13 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Classic vs Indian FTR Rally
Cena Ducati Scrambler Classic
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Indian FTR Rally
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.