Ducati Scrambler Classic 2017 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Classic 2017 vs Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Technické údaje Ducati Scrambler Classic 2017 ve srovnání s Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Classic 2017
Triumph Street Scrambler 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Scrambler Classic 2017
Ducati Scrambler Classic 2017
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder66 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky3,230 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.55
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Extrémně soudržný stroj s velmi širokou škálou využití a skvělým faktorem zážitku.

Velmi harmonický vzhled

dokonale padnoucí motor

nečekaně dobré terénní vlastnosti

Opěrky nohou se na silnici dotýkají poměrně brzy

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Classic vs Triumph Street Scrambler

Cena Ducati Scrambler Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG