Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2012 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an in-line four-cylinder engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55.1 mm. However, the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a higher engine power of 202 HP compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2012, which has 178 HP. The Suzuki also has a higher torque of 118 Nm compared to the Honda's 112 Nm. The Suzuki GSX-R 1000 2017 also has a higher compression ratio of 13.2, which contributes to its high-revving engine performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks with Big Piston technology. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound. This allows riders to fine-tune the suspension settings to their preferences and riding style.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Both motorcycles have an aluminum frame, with the Suzuki GSX-R 1000 2017 featuring a Twin Tube, Twin-Spar frame and the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 featuring a Twin Tube frame. The chassis on both models provide a high level of stability and control, contributing to their impressive performance on the track.

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front with radial, monoblock technology. This provides excellent stopping power and control. The Suzuki GSX-R 1000 2017 also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda CBR1000RR Fireblade 2012 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The wheelbase of the Suzuki GSX-R 1000 2017 is slightly longer at 1410 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2012, which has a wheelbase of 1407 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 825 mm compared to the Honda's 820 mm. The Suzuki GSX-R 1000 2017 has a kerb weight of 202 kg with ABS, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 has a kerb weight of 211 kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-R 1000 2017 is praised for its high-revving engine, with no dents in the torque curve. It is also super stable on corner exit and radius, making it great for fast tracks. The quickshifter on the Suzuki is also highly regarded, providing smooth and precise gear changes. The high-quality chassis of the Suzuki contributes to its overall performance and stability.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 is appreciated for its simplicity in terms of chassis design and pleasant engine performance. It also offers a relatively comfortable ride, making it suitable for longer rides. The inclusion of ABS as an advanced rider assistance system is also a positive feature.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki GSX-R 1000 2017 does not have an adjustable engine brake, which may limit the customization options for riders. The Honda CBR1000RR Fireblade 2012 has been reported to have unusual set-up problems, particularly in terms of balance and handlebar precision. Additionally, the seating position of the Honda may not be attractive for taller riders.

In conclusion, the Suzuki GSX-R 1000 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Honda provides a simpler chassis design and a relatively comfortable ride. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2017 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru202 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment118 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Twin-SparTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,077 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,407 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 2017 skvělou práci. Super silný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

V současné cenové hladině 1000 ccm nelze žádný motocykl označit za výhodnou koupi, ale Honda je stále na spodní hranici cenového žebříčku. Na to bychom neměli zapomínat při srovnávání s Panigale nebo Aprilia RSV4 Factory.

Jednoduchý podvozek

příjemný motor

relativně pohodlná jízda

ABS

pozice sedadla neatraktivní pro vyšší jezdce.

Neobvyklé problémy s nastavením - vyvážení a přesnost řídítek.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2017 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2012. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 76 days compared to 121 days for the Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH