Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2017 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Suzuki GSX-R 1000 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru202 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment118 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Twin-SparTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,077 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,407 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 2017 skvělou práci. Super silný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Pro ty, kteří se soustředí na dobré časy na kolo, nebude CBR 1000 RR tím nejlepším partnerem v terénu. Ti, kteří si prostě chtějí zajezdit pěkná kolečka na okruhu nebo na polní cestě, se s ním budou bavit i tak. Jezdí srdnatě, skvěle vypadá a dává vám spoustu citu pro zadní kolo. U stolu pravidelných jezdců mohou fanoušci Hondy bodovat alespoň Marquezovými vítězstvími, ale na báječné výkonnostní údaje Fireblade nebo rekordy v počtu ujetých kol nepřijdou.

skvělý vzhled

transparentní ovládání

dobrý cit pro trakci

kvalitní podvozek

skvělý základ pro přestavbu na závodní dráhu

spolehlivá a osvědčená technologie

Špičkový výkon již není aktuální

chybí kontrola trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH