Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The Yamaha MT-10 SP 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP compared to the Yamaha MT-10 SP's 160 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 111 Nm. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Yamaha has a displacement of 998 ccm. The KTM has a twin-cylinder engine, while the Yamaha has a four-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Yamaha using Öhlins brand and the KTM using WP brand. The rear suspension also uses Öhlins for the Yamaha and WP for the KTM. The chassis of the Yamaha is made of aluminum and has a Deltabox frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha also offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM has additional electronic features that can be set very sporty and also deactivated, and it has a very good shift assistant.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the Yamaha is 825 mm, while the KTM has a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity of the Yamaha is 17 l, while the KTM has a slightly larger capacity of 18 l.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

The Yamaha MT-10 SP 2019 has strengths in its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great engine response. However, it has weaknesses in the lack of traction control with a gyro sensor, imperfect shift assistant, and high price.

The KTM 1290 Super Duke R 2019 has strengths in providing a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, terrific brakes with cornering ABS, practical electronic features, great seating position, and very good shift assistant. However, it has a weakness in the precise stroke not always being easy to hit and being considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2019 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Motocykl jezdí velmi ošklivě, když je potřeba, ale dá se používat i zcela civilně v městském provozu. K tomu všemu nabízí elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins velký jízdní komfort. Celkově jde o vynikající univerzální motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Netradiční zvuk

kvalitní podvozek a odpružení

příjemná ochrana proti větru

překvapivě pohodlná poloha sedadel

skvělé reakce motoru.

Chybí kontrola trakce s gyroskopickým senzorem - byla by to třešnička na dortu pro vážné použití na závodních tratích

asistent řazení není bezchybný

vysoká cena

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 92 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH