Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Yamaha MT-10 SP 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both high-performance naked bikes with impressive specifications. However, they do have some differences that set them apart.

Starting with the engines, the Yamaha MT-10 SP 2023 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 166 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, delivering 180 horsepower and 125 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 SP 2023 comes with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The suspension is fully adjustable for compression, preload, and rebound. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 also features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The suspension is also fully adjustable for compression, preload, and rebound. Both bikes have aluminum frames, with the Yamaha MT-10 SP 2023 featuring a Deltabox frame and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 featuring a Twin Tube frame.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with Brembo double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Yamaha MT-10 SP 2023 uses radial technology for its brakes, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 uses radial and monoblock technology. This gives the Triumph a slight advantage in braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Yamaha MT-10 SP 2023 also includes suspension that is electronically adjustable, a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 does not have these additional features.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP 2023 has a wheelbase of 1405mm, a seat height of 835mm, and a kerb weight of 214kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 17 liters and a combined fuel consumption of 6.83 l/100km. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a slightly longer wheelbase of 1445mm, a slightly lower seat height of 830mm, and a lighter kerb weight of 198kg (with ABS). It has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 liters but offers a slightly better combined fuel consumption of 5.6 l/100km. The Triumph also has a longer range of 276km compared to the Yamaha's 248km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2023 offers great ride comfort, a good balance between sportiness and practicality, fantastic engine response, a sensitive and practical chassis, and a high-quality frame. It also has a relaxed seating position and a cool but not annoying sound. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is incredibly versatile, performing well in city traffic and offering impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be ridden quietly when necessary. It also has a light and compact ride, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 SP 2023 may feel too comfortable on a racetrack due to its inactive seating position. The front of the bike also looks a bit lumpy, and the brakes, while good, may seem undersized for a top model. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a good quickshifter but not a perfect one. The sound of the bike can still be a bit intrusive, and there are still some vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers great ride comfort and a balanced performance, while the Triumph provides versatility and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2023 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon23.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel104.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka792 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah248 kmRozsah276 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2159 g/kmKombinované emise CO2130 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.83 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - jezdí snadno v městském provozu, ale zároveň je v případě potřeby i velmi rychlý

Výkonný motor, který se rád otáčí

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Rychlořazení dobré, ale ne dokonalé

zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2023 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 5% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are more Yamaha MT-10 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH