Peugeot Pulsion 125 GT 2023 vs. Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Honda PCX 125 2019

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Technical Specifications Peugeot Pulsion 125 GT 2023 compared to Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Honda PCX 125 2019

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	14.4 HP	Výkon motoru	11.7 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,800 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	12.4 Nm	Točivý moment	12 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,900 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	124.9 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	14 palců	Průměr přední pneumatiky	14 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	100 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	90 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	13 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	2,065 mm	Délka	1,930 mm
Šířka	Šířka	760 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,425 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,460 mm	Rozvor	1,315 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	760 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.1 l	Objem palivové nádrže	8 l

Pros and Cons in comparison

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda PCX 125 2019

Honda PCX je typický skútr Honda: kvalita a zpracování jsou v pořádku, design vypadá moderně a kompaktní skútr má slušné zrychlení z klidu z necelých 12 koní. Ani nejmodernější technologie nejsou opomenuty: systém "Idling Stop" vypíná motor při stání skútru a šetří palivo - sice jen velmi málo, ale už jen samotná ekologická myšlenka je správným krokem. Jízdní komfort trochu kazí jen neharmonický podvozek, ale zavazadlový prostor se opět vytasí s praktickými hodnotami, když spolkne celoobličejovou přilbu. Cena necelých 3 000 eur v Německu a něco málo přes 3 000 eur v Rakousku je proto celkem přijatelná.

futuristický design

agilní motor

svižné zrychlení

systém start-stop

dostatečný zavazadlový prostor

vysoká kvalita zpracování

nízká výška sedadel

kombinovaný brzdový systém.

Neharmonický podvozek

malá ochrana proti větru