Kymco Xciting S 400i ABS 2020 vs. Honda PCX 125 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Loading...

Přehled - Kymco Xciting S 400i ABS 2020 vs Honda PCX 125 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Technické údaje Kymco Xciting S 400i ABS 2020 ve srovnání s Honda PCX 125 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2020
Honda PCX 125 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kymco Xciting S 400i ABS 2020
Kymco Xciting S 400i ABS 2020
Honda PCX 125 2021
Honda PCX 125 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr31 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení89 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr220 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr130 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky14 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka2,205 mmDélka1,935 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,315 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla764 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost213 kgPohotovostní hmotnost130 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže8.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Nová Honda PCX125 zůstává věrná svému původu a představuje se jako věrný společník, se kterým můžete bezstarostně dojíždět do práce, na univerzitu nebo do školy. Díky úspornému motoru eSP+ a integrovanému automatickému systému start-stop zůstává spotřeba paliva a hlučnost nízká - což je skutečná výhoda ve městech, která jsou spalovacím motorům nepřátelská. Díky zvětšenému úložnému prostoru a novému systému Smart Key je také praktičtější než kdykoli předtím. Pokud hledáte stylový městský skútr s japonskou kvalitou, s novou Hondou PCX125 opravdu neuděláte chybu.

úsporný motor

automatický systém start-stop

systém inteligentního klíče

dostatečný úložný prostor pro každodenní použití

velká přihrádka na rukavice se zásuvkou USB

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům.

měkká páka zadní brzdy

nízko umístěná zpětná zrcátka

Srovnání cen průměrná tržní cena Kymco Xciting S 400i ABS vs Honda PCX 125

Cena Kymco Xciting S 400i ABS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda PCX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen