Honda XL750 Transalp 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Přehled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Honda XL750 Transalp 2023, it is equipped with an in-line engine that delivers 92 HP of power and 75 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and has a displacement of 755ccm. The bike features a Showa upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Showa, offering a travel of 190 mm. The frame is made of steel and the bike weighs 208 kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 16.9 liters, providing a range of 393 km. The XL750 Transalp comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It also features Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 is equipped with an in-line engine that delivers a more powerful 150 HP and 130 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission and has a displacement of 1160ccm. The front suspension is a Showa upside-down telescopic fork with a larger diameter of 49 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Showa, offering the same travel of 220 mm. The frame is made of steel and the bike weighs 249 kg with ABS. It has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 392 km. The Tiger 1200 Rally PRO comes with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It also features Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is known for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It offers good workmanship and value for money, with a low weight and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 offers pleasant and relaxed ergonomics, along with good wind protection. It boasts state-of-the-art electronics and ample equipment. The bike is equipped with very powerful brakes and a finely responsive, semi-active chassis. It also features a quick-shifting quickshifter, enhancing the overall riding experience.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

However, the Honda XL750 Transalp 2023 does have some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, and its components, which are trimmed for comfort, may reach their limits under tougher conditions. The bike also has a relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

Similarly, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 has a weakness in terms of its seat height, which is very high for short-legged pilots.

In conclusion, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 have their own strengths and weaknesses. The Honda XL750 Transalp offers a more accessible and lightweight option with good fuel consumption, while the Triumph Tiger 1200 Rally PRO provides a more powerful and feature-rich experience, albeit with a higher seat height. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda XL750 Transalp 2023 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr49 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon66.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel111 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr282 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka982 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,547 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže20 l
RozsahRozsah393 kmRozsah392 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro dokáže v mnoha ohledech víc, než si myslíte. Jeho podvozek toho zvládne více, podvozek poskytuje větší jistotu a stabilitu a motor má větší plynulost, zejména ve spodní části. Brit tak dobývá Bosenskou rallye jako nejlepší motocykl v těžké váze (kolem 250 kilogramů). Především pružnost, s níž zvládá svahy, polní cesty a kamenité pasáže, ho odlišuje od konkurence. Také elektronika je příjemně střídmá, brzdy jsou uživatelsky přívětivé a navíc ergonomie je ideální pro vysoké i nízké jezdce, když kolo stojí. Pokud dáváte přednost velkým cestovním endurům a rádi vyměníte silnici za trail, je Triumph Tiger 1200 Rally Pro ideální volbou.

Příjemná, uvolněná ergonomie

Dobrá ochrana proti větru

Nejmodernější elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemně reagující, poloaktivní podvozek

Dobrý dojezd

Rychle řadící quickshifter

Velmi vysoká pro krátkonohé piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 is about 96% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 43. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 118 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 12/7/2021.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH