BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z 800 2013

When comparing the BMW S 1000 R 2014 and the Kawasaki Z 800 2013, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2014, it boasts a sporty chassis and extreme power and performance. With an engine power of 160 HP and torque of 112 Nm, this bike is sure to provide an exhilarating ride. The four-cylinder, 999ccm engine delivers impressive acceleration and top speed. Additionally, the BMW S 1000 R 2014 offers very good electronic helpers, ensuring a safe and controlled ride. The bike's twin tube aluminum frame provides stability and agility, making it fast and comfortable on both the racetrack and country roads. The front suspension is equipped with an upside-down telescopic fork, and the front brakes feature double disks with four pistons and radial technology. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1439 mm, and a seat height of 814 mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

On the other hand, the Kawasaki Z 800 2013 has its own set of strengths. This bike has an eye-catching, chunky look that appeals to many riders. It offers confident acceleration and a relaxed geometry, making it suitable for both city riding and longer journeys. The front suspension is also equipped with an upside-down telescopic fork, and the front brakes feature double disks with four pistons and petal technology. The bike's four-cylinder, 806ccm engine delivers a respectable 113 HP and torque of 83 Nm. The dimensions and weights of the Kawasaki Z 800 2013 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1445 mm, and a seat height of 834 mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running and the Dynamic Damping Control (DDC) system, while effective, can still feel rather on the "hard" side overall. The seat height is relatively high, which may be a drawback for shorter riders. Additionally, the design of the BMW S 1000 R 2014 is subjective and may be a matter of taste.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

On the other hand, the Kawasaki Z 800 2013 has a limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for some riders.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2014 and the Kawasaki Z 800 2013 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers extreme power and performance, excellent electronic helpers, and a sporty chassis, while the Kawasaki boasts an eye-catching design, confident acceleration, and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2014 ve srovnání s Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z 800 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců71 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.9
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí806 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z 800

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Kawasaki Z 800 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 48% higher. Compared to Kawasaki Z 800 2013 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 70 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 11 reviews for the Kawasaki Z 800 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on Kawasaki Z 800 published on 9/6/2012.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH