Benelli 752 S 2019 vs. Honda NC750X DCT 2020

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Loading...

Technical Specifications Benelli 752 S 2019 compared to Honda NC750X DCT 2020

Benelli 752 S 2019
Honda NC750X DCT 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder62 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru76.8 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí754 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení154 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka2,230 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,535 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14.1 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Pokud se vám líbí italský design a zejména designový jazyk řady Brutale od MV Agusta, je Benelli 752 S obzvláště chytrým partnerem. Odpružení a brzdový systém jsou velmi dobře vyladěné a jízdní pozice je pohodlně vzpřímená, což je to, co byste od moderního naháče střední třídy očekávali. Zrychlení motoru je také průměrné a určitě by se dalo zlepšit revizí elektroniky vstřikování. Na druhou stranu, výbavou by Benelli 752 S patřila do vyšší třídy. S LED osvětlením po celém obvodu, tlustou USD vidlicí a dokonce barevným TFT displejem je to docela něco.

pěkný vzhled

dobrý zvuk

pohodlné sezení

vyvážený podvozek

výkonné brzdy Brembo

barevný TFT displej

Motor by mohl být výkonnější

téměř žádné možnosti nastavení na displeji

design převzatý od MV Agusta

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Benelli 752 S vs Honda NC750X DCT

Price Benelli 752 S

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons