Fantic XMF 125 Competition 2021 vs. KTM 690 Duke 2009

Fantic XMF 125 Competition 2021

KTM 690 Duke 2009

Přehled - Fantic XMF 125 Competition 2021 vs KTM 690 Duke 2009

Fantic XMF 125 Competition 2021

KTM 690 Duke 2009

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Fantic XMF 125 Competition 2021 ve srovnání s KTM 690 Duke 2009

Fantic XMF 125 Competition 2021

KTM 690 Duke 2009

Fantic XMF 125 Competition 2021

KTM 690 Duke 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	102 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	124.66 cm³	Posunutí	654 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Technologie	Technologie	Vlna	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,435 mm	Rozvor	1,472 mm
Výška sedla	Výška sedla	880 mm	Výška sedla	865 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.5 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Fantic XMF 125 Competition 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 690 Duke 2009

Je tolik lidí, kteří ke stabilizaci svého ega nepotřebují 100 koní? Myslím, že u předchozích jednoválcových modelů byla vždy problémem konstrukce, ne nedostatek výkonu. Duke dokáže vypadat opravdu kvalitně i jako malý jednoválec.

Stabilní rám

relativně nízká celková hmotnost

dobrý podvozek

kvalitní komponenty

silný brzdový systém

ovladatelnost.

Výrazně slabší jednoválcový motor

o něco menší komfort

o něco menší výkon.