BMW R 1200 RT 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 RT 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Overview - BMW R 1200 RT 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 RT 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2009 compared to Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 RT 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 RT 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	106 mm
Úder	Úder	73 mm	Úder	67.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	149 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	115 Nm	Točivý moment	118.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,170 cm³	Posunutí	1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Strut	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,230 mm	Délka	2,150 mm
Výška	Výška	1,430 mm	Výška	1,400 mm
Rozvor	Rozvor	1,485 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	850 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	27 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2009

Třída S mezi motocykly. Chcete se vydat na výlet a cestovat v pohodě, ideálně ve společnosti, s dostatečným množstvím zavazadel uložených v důmyslných a snadno použitelných brašnách. Není mnoho motocyklů, na kterých by ženy rády jezdily vzadu, ale RT je jedním z nich.

Luxusní

integrovaná elektronika

účinné čelní sklo

pohodlná jízda

prostorný systém brašen

poměrně těžký (300 kg)

hrdá cena

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati ve svých prospektech často hovoří o "4 kolech v jednom motocyklu", ale to je mírné podcenění. Tyto 4 jízdní režimy lze libovolně konfigurovat. Jezdec pak má před sebou malé noční čtení v podobě manuálu, ale ve skutečnosti může každý režim přizpůsobit svým preferencím, pokud jde o podvozek, motor, ABS a DTC.

Jednoduchý podvozek

dobré jízdní vlastnosti

kontrola trakce

ABS

velmi výkonný

pohodlný

účinná ochrana proti větru.

Malý zavazadlový prostor

nepřesně fungující snímač volnoběžných otáček.