Suzuki GSX-R 1000 2013 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-R 1000 2013 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2013 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013
Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74.5 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder57.3 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru185 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment116.7 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,077 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,407 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost203 kgPohotovostní hmotnost199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Pro ty, kteří se soustředí na dobré časy na kolo, nebude CBR 1000 RR tím nejlepším partnerem v terénu. Ti, kteří si prostě chtějí zajezdit pěkná kolečka na okruhu nebo na polní cestě, se s ním budou bavit i tak. Jezdí srdnatě, skvěle vypadá a dává vám spoustu citu pro zadní kolo. U stolu pravidelných jezdců mohou fanoušci Hondy bodovat alespoň Marquezovými vítězstvími, ale na báječné výkonnostní údaje Fireblade nebo rekordy v počtu ujetých kol nepřijdou.

skvělý vzhled

transparentní ovládání

dobrý cit pro trakci

kvalitní podvozek

skvělý základ pro přestavbu na závodní dráhu

spolehlivá a osvědčená technologie

Špičkový výkon již není aktuální

chybí kontrola trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH