Yamaha MT-125 2020 vs. KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-125 2020

KTM 690 Duke 2009

Přehled - Yamaha MT-125 2020 vs KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-125 2020

KTM 690 Duke 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha MT-125 2020 ve srovnání s KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-125 2020

KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-125 2020

KTM 690 Duke 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	102 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11.8
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	124.7 cm³	Posunutí	654 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Mřížková trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,355 mm	Rozvor	1,472 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	865 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.5 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT 125 je elegantní a zároveň sportovní naháč, který má velký výkon, zejména v nižších otáčkách. Vzpřímený posed a dobré jízdní vlastnosti dotvářejí model MT. Nevýhodou však je, že nebyly instalovány LED směrovky a že při předklonu horní části těla vyčníváte nad tachometr.

Sportovní a pohodlný

Dobrý podvozek

Všestranný

Žádné LED směrovky

poloha sezení, na kterou je třeba si zvyknout, s horní částí těla nakloněnou dopředu.

KTM 690 Duke 2009

Je tolik lidí, kteří ke stabilizaci svého ega nepotřebují 100 koní? Myslím, že u předchozích jednoválcových modelů byla vždy problémem konstrukce, ne nedostatek výkonu. Duke dokáže vypadat opravdu kvalitně i jako malý jednoválec.

Stabilní rám

relativně nízká celková hmotnost

dobrý podvozek

kvalitní komponenty

silný brzdový systém

ovladatelnost.

Výrazně slabší jednoválcový motor

o něco menší komfort

o něco menší výkon.