KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 950 Supermoto 2006

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 950 Supermoto 2006

KTM 950 Supermoto 2006

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 950 Supermoto 2006

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 950 Supermoto 2006

KTM 950 Supermoto 2006

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s KTM 950 Supermoto 2006

KTM 690 Duke 2012
KTM 950 Supermoto 2006

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru98 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí942 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla865 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost149.5 kgSuchá hmotnost189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 950 Supermoto 2006

KTM 950 Supermoto 2006

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs KTM 950 Supermoto

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 950 Supermoto

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH