KTM 690 Duke 2009 vs. Yamaha MT-07 2020

KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2020

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 690 Duke 2009 compared to Yamaha MT-07 2020

KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2020

KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	102 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	65 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.8	Kompresní poměr	11.5
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	654 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,472 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	865 mm	Výška sedla	805 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2009

Je tolik lidí, kteří ke stabilizaci svého ega nepotřebují 100 koní? Myslím, že u předchozích jednoválcových modelů byla vždy problémem konstrukce, ne nedostatek výkonu. Duke dokáže vypadat opravdu kvalitně i jako malý jednoválec.

Stabilní rám

relativně nízká celková hmotnost

dobrý podvozek

kvalitní komponenty

silný brzdový systém

ovladatelnost.

Výrazně slabší jednoválcový motor

o něco menší komfort

o něco menší výkon.

Yamaha MT-07 2020

MT-07 je skvělý zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy mají pořádnou sílu a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a možná i výše. Lehká ovladatelnost dokonale sedí a podvozek tvoří pochopitelný kompromis mezi komfortem a sportem - připomíná, že cenově dostupná MT-07 by měla mít co nabídnout i začátečníkům. Jen design s halogenovými světlomety a konvenčními vidlicemi je poněkud staromódní.

Dvouválec s vysokým točivým momentem

dobře nastavený podvozek

snadná jízda

příjemné sezení

velký výběr příslušenství

správný poměr ceny a výkonu.

Optika a kování již vypadají šedě

ovládací prvky na řídítkách působí trochu lacině.