BMW F 800 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Overview - BMW F 800 R 2015 vs BMW S 1000 R 2016

The BMW F 800 R 2015 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the BMW F 800 R 2015 has a power output of 90 HP, while the BMW S 1000 R 2016 boasts a more powerful engine with 160 HP. This means that the S 1000 R has significantly more power and acceleration capabilities compared to the F 800 R.

Similarly, the torque of the BMW S 1000 R is higher at 112 Nm compared to the F 800 R's torque of 86 Nm. This means that the S 1000 R will have better low-end power and acceleration.

The number of cylinders also differs between the two models, with the F 800 R having 2 cylinders and the S 1000 R having 4 cylinders. The increased number of cylinders in the S 1000 R contributes to its higher power output and torque.

In terms of displacement, the BMW S 1000 R has a larger engine with a displacement of 999 ccm, while the F 800 R has a smaller displacement of 798 ccm. This means that the S 1000 R will have a higher top speed and overall performance compared to the F 800 R.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension and a swing arm for the rear suspension. This ensures a smooth and comfortable ride for both bikes.

In terms of the chassis, both models have an aluminum frame. However, the F 800 R has a twin-tube, load-bearing engine frame type, while the S 1000 R has a twin-tube frame type. This difference in frame type may result in slight variations in handling and stability.

Both models have double disk brakes with four pistons and radial technology for the front brakes. This ensures powerful and responsive braking capabilities for both bikes.

In terms of advanced rider assistance systems, the F 800 R has suspension that is electronically adjustable, while the S 1000 R has dynamic suspension. This means that the S 1000 R may have more advanced and customizable suspension settings for different riding conditions.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of dimensions and weights, the F 800 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the S 1000 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The S 1000 R also has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm compared to the F 800 R's wheelbase of 1520 mm. The seat height of the S 1000 R is higher at 814 mm compared to the F 800 R's seat height of 790-820 mm. Additionally, the S 1000 R has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the F 800 R's fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the F 800 R is praised for its high-quality equipment such as ESA, RDC, and ASC, making it a versatile and comfortable bike to ride. It is also fast and comfortable, making it suitable for various riding conditions.

On the other hand, the S 1000 R is commended for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comfortable seating position. These features make it a high-performance bike that is also comfortable for long rides.

In terms of weaknesses, the F 800 R becomes relatively high-priced when adding all the optional extras. Additionally, while it performs well on paper and during rides, it lacks the certain "cult" status of other popular naked bikes like the Monster or Street Triple.

The S 1000 R, on the other hand, has expensive optional extras that can be irresistible but also add to the overall cost of the bike. Additionally, some riders may find the chassis to be on the harder side, which may affect comfort during longer rides.

Technical Specifications BMW F 800 R 2015 compared to BMW S 1000 R 2016

BMW F 800 R 2015
BMW S 1000 R 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment86 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.02 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpruženíPokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla790,770,820 mmVýška sedla814 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motocykl bez skutečných slabin, ale celkově zůstává i po aktualizaci spíše nenápadný. Velmi pozitivní vlastností je celková výbava, která je v této lize velmi kvalitní.

Vysoce kvalitní výbava, jako je ESA, RDC a ASC

velmi univerzálně použitelná

rychlá jízda a přesto pohodlná.

Cenově dostupný základní motocykl se po implementaci všech doplňků stává poměrně drahým

na papíře a při jízdě je úžasný, ale chybí mu něco, co by ho učinilo "kultovním" jako Monster nebo Street Triple.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

pohodlné sezení

neodolatelné, ale drahé volitelné doplňky

tvrdý podvozek

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 64% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 270 USD in one year and 540 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 380 USD and 1,940 USD for a BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are more BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 89 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons