KTM 125 Duke 2017 vs. KTM 350 EXC-F 2016

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Loading...

Technické údaje KTM 125 Duke 2017 ve srovnání s KTM 350 EXC-F 2016

KTM 125 Duke 2017
KTM 350 EXC-F 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců58 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder47.2 mmÚder57.5 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí125 cm³Posunutí349.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla970 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Je opravdu fantastické, kolik vybavení si dnes můžete koupit ve třídě 125 ccm. KTM 125 Duke přesvědčí nejen velkým výkonem a rychlým chováním v zatáčkách, ale i svým vzhledem. Díky agresivnímu vzhledu a ultramodernímu TFT displeji vypadá 125 Duke jako zmenšený 1290 Super Duke R. Celá řada motocyklů v malém balení.

Průjezdnost

Rychlé otáčení

Kompaktní rozměry

Velmi snadná jízda

Skvělý vzhled

TFT displej

Brzda je slabší než u konkurence

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Kasovní trhák posledních let byl vylepšen s naprostou přesností. Rozšířil se použitelný rozsah otáček, díky čemuž je jízda s 350 o něco snazší než dříve. Stále však působí jako nejradikálnější stroj mezi čtyřtaktními modely. Kombinuje výhody "dvěstěpadesátky" a "čtyřstěpadesátky", ale také jejich nevýhody. Přesto: 90 % všech zákazníků KTM dosáhne s modelem 350 EXC-F nejrychlejšího času ve speciálním testu. Jedná se o nejuniverzálnější nákupní doporučení pro enduro závodníky.

Výkonný, agilní, rychlý - skutečný závodní stroj

výhody čtyřtaktního motoru (odezva motoru, dávkování, spotřeba,...) v kombinaci s lehkostí a dostatečným výkonem.

Radikálnější než 250 a trochu nervóznější než 450. Vyžaduje větší soustředění, ale také nabízí větší rychlost

průjezdnost se zlepšila, ale stále není tak dokonalá, abyste si někdy nepřáli mít 450.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 125 Duke vs KTM 350 EXC-F

Cena KTM 125 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 350 EXC-F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH