Indian Super Chief Limited 2021 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Přehled - Indian Super Chief Limited 2021 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Indian Super Chief Limited 2021 ve srovnání s Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	103.2 mm	Vnitřní průměr válců	104 mm
Úder	Úder	113 mm	Úder	114.3 mm
Točivý moment	Točivý moment	162 Nm	Točivý moment	169 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,200 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	10.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Posunutí	Posunutí	1,890 cm³	Posunutí	1,923 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Náklon	Náklon	29 stupně	Náklon	26 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	131.5 mm	Hlavový úhel	170 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	65 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,286 mm	Délka	2,435 mm
Šířka	Šířka	1,079 mm	Šířka	960 mm
Výška	Výška	1,203 mm	Výška	1,345 mm
Rozvor	Rozvor	1,626 mm	Rozvor	1,625 mm
Výška sedla	Výška sedla	662 mm	Výška sedla	690 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	335 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	393 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.1 l	Objem palivové nádrže	22.7 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Super Chief Limited 2021

Americký model V2 jako v knize, odlitý v krásné skořepině - Indian Super Chief Limited je skutečnou lahůdkou. Čistá cestovní jízda s klasickým vzhledem a klasickými přednostmi. Pokud ovšem čekáte rekordy v brzdné dráze, vysoké rychlosti nebo náklonových úhlech, jste na špatné straně. Všichni ostatní zažijí chvíle štěstí v sedle. Čelní sklo a boční brašny z něj dělají opravdový cestovní stroj, který lze během okamžiku proměnit i v minimalistický cruiser. Cena je příznivá, ale to z modelu Super Chief nečiní výhodný nákup.

Kvalitní zpracování

obrovský točivý moment

dobře odstupňované režimy

standardně odnímatelné čelní sklo a sedlové brašny

nízká spotřeba paliva

uvolněná poloha sedadla

dostatek prostoru a výkonu pro provoz ve dvou.

Přední brzda poddimenzovaná

malé tlumení vzadu

hrdá cena