BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Loading...

Přehled - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Technické údaje BMW R 18 2020 ve srovnání s Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon57.3 stupněNáklon26 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel150 mmHlavový úhel170 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,435 mm
ŠířkaŠířka964 mmŠířka960 mm
RozvorRozvor1,731 mmRozvor1,625 mm
Výška sedlaVýška sedla690 mmVýška sedla695 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)345 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)398 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže22.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 je nádherně zpracovaný motocykl. Všechno na něm je originální. Velký boxer potěší přátele značky BMW, ale i přátele extrovertní mechanické motocyklové techniky. V jízdním režimu je motor příjemný na dávkování, a tak dobře ladí s přístupným ovládáním. Možnosti výbavy jsou téměř neomezené. Co se týče jízdní dynamiky, podvozku a balíčku elektroniky, BMW nepřináší žádné nové objevy. Jedná se o dobře zpracovaný klasický krásný cruiser. Poloha sedadel rozehřívá temperament. Během testovací jízdy ji však novináři zvládli dobře. S dlouhýma nohama se na motocyklu sedí spíše obtížněji.

Autentický vzhled

důmyslně odstupňovaný, krásně vzduchem chlazený motor boxer

příjemné dávkování, dobrý zátah

široká škála jízdních režimů

kvalitní a láskyplné detaily

mnoho možností přizpůsobení

přesná převodovka

snadné ovládání.

Hrubě řízená kontrola trakce

není možné sedět nohama vpřed - poněkud nepříjemné pro dlouhé nohy

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 18 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Cena BMW R 18

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth