KTM 690 Enduro 2009 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Přehled - KTM 690 Enduro 2009 vs BMW S 1000 R 2022

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Technické údaje KTM 690 Enduro 2009 ve srovnání s BMW S 1000 R 2022

KTM 690 Enduro 2009
BMW S 1000 R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců80 mm
Výkon motoruVýkon motoru63 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí654 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,498 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Enduro vs BMW S 1000 R

Cena KTM 690 Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH