BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 takes the lead with 180 HP compared to the BMW S 1000 R 2014's 160 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm, while the S 1000 R has 112 Nm. Both bikes have in-line engines, but the Speed Triple has three cylinders while the S 1000 R has four. The Speed Triple also has a slightly smaller displacement of 1160 ccm compared to the S 1000 R's 999 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Speed Triple has a single swing arm for its rear suspension, while the S 1000 R has a swing arm. Both bikes have an aluminium frame with a twin tube design.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Speed Triple also has radial, monoblock technology for its front brakes, providing enhanced braking performance. The S 1000 R, on the other hand, has radial technology for its front brakes.

In terms of rider assistance systems, the Speed Triple offers more advanced features. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The S 1000 R, on the other hand, only has dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Speed Triple has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the S 1000 R's 1439 mm. The Speed Triple also has a higher seat height of 830 mm compared to the S 1000 R's 814 mm. However, the Speed Triple is lighter with a kerb weight of 198 kg compared to the S 1000 R's 207 kg. The Speed Triple also has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 l compared to the S 1000 R's 17.5 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, and a terrific price/performance ratio. It is fast and comfortable on the racetrack and on country roads. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly universal, easy to drive in city traffic but also super fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be driven quietly when needed. It also offers a light and compact ride, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, a seat that is relatively high, and a design that is a matter of taste. It also tempts to overdrive and the DDC (dynamic suspension) can be rather on the "hard" side overall. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for tall people. It also has stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, traction control that is too defensive even in track mode, vibrations on the handlebars, and a suspension that does not respond sensitively enough - the basic set-up is too tight.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 have their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers more advanced rider assistance systems and a more powerful engine, while the S 1000 R provides a sporty chassis and a good price/performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2014 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka792 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - snadno ovladatelný v městském provozu, ale také velmi rychlý, když je potřeba

Motor s vysokým počtem otáček a výkonem

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Reakce na změnu zatížení při nízkých rychlostech

mírně příliš malý úhel řízení

úzký úhel kolen pro vysoké osoby

tvrdohlavé připojení k mobilnímu telefonu

vrzající brzdy

příliš defenzivní kontrola trakce i v režimu Track

vibrace na řídítkách

odpružení nereaguje dostatečně citlivě - základní nastavení je příliš těsné.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 57% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH