MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2021
Loading...
Technical Specifications MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 compared to BMW S 1000 R 2021
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
BMW S 1000 R 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 79 mm | Vnitřní průměr válců | 80 mm |
Úder | Úder | 50.9 mm | Úder | 49.7 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 208 HP | Výkon motoru | 165 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 11,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 116.5 Nm | Točivý moment | 114 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 11,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 9,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.4 | Kompresní poměr | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 50 mm | Otvor škrtící klapky | 48 mm |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC, Tažná páka |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 998 cm³ | Posunutí | 999 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 117 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 97 mm | Hlavový úhel | 96.3 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,080 mm | Délka | 2,090 mm |
Šířka | Šířka | 805 mm | Šířka | 812 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,415 mm | Rozvor | 1,450 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 845 mm | Výška sedla | 830 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 16.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!
Výkonný motor
dobré brzdy
pohodlná ergonomie
drahé, ale výkonné volitelné doplňky
jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé
skvělý všestranný vůz.
Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý
stále s vibracemi v řídítkách
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 1000 RR vs BMW S 1000 R
Price MV Agusta Brutale 1000 RR
Model year
Current average market prices
Price BMW S 1000 R
Model year
Current average market prices