BMW F 800 R 2010 vs. BMW R 1200 ST 2009

BMW F 800 R 2010

BMW R 1200 ST 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW F 800 R 2010 compared to BMW R 1200 ST 2009

BMW F 800 R 2010

BMW R 1200 ST 2009

BMW F 800 R 2010

BMW R 1200 ST 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	82 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Úder	Úder	75.6 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	87 HP	Výkon motoru	110 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	86 Nm	Točivý moment	115 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	1,170 cm³

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Délka	Délka	2,145 mm	Délka	2,165 mm
Šířka	Šířka	905 mm	Šířka	890 mm
Rozvor	Rozvor	1,520 mm	Rozvor	1,495 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	199 kg	Pohotovostní hmotnost	220 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	2 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2010

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.