Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes from Yamaha, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 comes with an inline four-cylinder engine that delivers a more powerful 160 horsepower and 111 Nm of torque. This difference in power output makes the MT-10 SP more suitable for those seeking a higher performance level.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with Kayaba front suspension and an Öhlins rear shock absorber, while the Yamaha MT-10 SP 2019 features Öhlins suspension components both at the front and rear. This upgrade in suspension components on the MT-10 SP provides better handling and improved ride quality.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Both bikes have an aluminum frame, but the Yamaha MT-09 SP 2018 has a twin-tube frame design, while the Yamaha MT-10 SP 2019 features a Deltabox frame. The Deltabox frame on the MT-10 SP offers better rigidity and stability, enhancing the bike's overall performance.

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes at the front, but the Yamaha MT-10 SP 2019 has larger diameter discs (320 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (298 mm). This upgrade in brake size on the MT-10 SP provides better stopping power and improved braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Yamaha MT-10 SP 2019 offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These additional features on the MT-10 SP enhance the bike's overall performance and provide a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP 2019 has a slightly shorter wheelbase (1400 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (1500 mm). The seat height is also slightly higher on the MT-10 SP (825 mm) compared to the MT-09 SP (820 mm). Additionally, the MT-10 SP has a larger fuel tank capacity (17 liters) compared to the MT-09 SP (14 liters). However, the MT-10 SP is also heavier, with a kerb weight of 210 kg compared to the MT-09 SP's 193 kg.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is commended for its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great engine response.

As for weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is noted for not having traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use, a shift assistant that is not flawless, and a high price.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are impressive naked bikes from Yamaha, the MT-10 SP offers a more powerful engine, upgraded suspension components, and additional advanced rider assistance systems. However, it comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and budget.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2018 ve srovnání s Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Motocykl jezdí velmi ošklivě, když je potřeba, ale dá se používat i zcela civilně v městském provozu. K tomu všemu nabízí elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins velký jízdní komfort. Celkově jde o vynikající univerzální motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Netradiční zvuk

kvalitní podvozek a odpružení

příjemná ochrana proti větru

překvapivě pohodlná poloha sedadel

skvělé reakce motoru.

Chybí kontrola trakce s gyroskopickým senzorem - byla by to třešnička na dortu pro vážné použití na závodních tratích

asistent řazení není bezchybný

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth