Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Yamaha MT-10 SP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, they have some key differences in terms of engine power, suspension, weight, and overall design.

Starting with the engine, the Yamaha MT-10 SP 2023 is equipped with a more powerful engine compared to the MT-09 SP 2023. It has an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 166 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the MT-09 SP 2023 features a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, delivering 119 horsepower and 93 Nm of torque. This makes the MT-10 SP 2023 more suitable for riders looking for a higher level of performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the MT-10 SP 2023 is equipped with Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension, while the MT-09 SP 2023 also features Kayaba front suspension but has Öhlins rear suspension. This indicates that the MT-10 SP 2023 offers slightly higher-quality suspension components, which can result in better handling and comfort.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

When it comes to weight, the MT-09 SP 2023 is lighter than the MT-10 SP 2023. The MT-09 SP 2023 has a kerb weight of 189 kg, while the MT-10 SP 2023 weighs 214 kg (both weights include ABS). This weight difference can affect the agility and maneuverability of the bikes, with the MT-09 SP 2023 potentially offering a more nimble riding experience.

In terms of design, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the MT-10 SP 2023 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the 14 liters of the MT-09 SP 2023. This gives the MT-10 SP 2023 a longer range of 248 km, while the MT-09 SP 2023 has a range of 280 km. Additionally, the MT-10 SP 2023 has a wheelbase of 1405 mm, while the MT-09 SP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1430 mm. The seat height of the MT-10 SP 2023 is 835 mm, while the MT-09 SP 2023 has a slightly lower seat height of 825 mm.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of strengths, the MT-10 SP 2023 offers great ride comfort, a balance between sportiness and practicality, fantastic engine response, and a high-quality frame with a magnificent swingarm. It also provides a relaxed seating position and a distinctive sound. On the other hand, the MT-09 SP 2023 is praised for its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements, and distinctive look.

As for weaknesses, the MT-10 SP 2023 is criticized for its overly comfortable seating position on racetracks, a slightly lumpy front appearance, and brakes that may seem undersized for a top model. On the other hand, the MT-09 SP 2023 has a small TFT display, a half-heartedly installed horn at the front, and a wide turning circle.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-10 SP 2023 offers more power and a higher level of comfort, while the MT-09 SP 2023 is more agile and has a distinctive look. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2023 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah248 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2159 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.83 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP to měla snadné už v předchozí generaci, protože se jedná o ještě dokonalejší verzi již tak dobrého, protože úžasně agilního zábavného stroje! Současná verze SP není jiná, ale byla ještě vylepšena. O něco vyšší výkon, vyšší točivý moment a lépe vyladěná elektronika z něj dělají ještě zábavnější stroj. Odpružení s klasičtějšími komponenty KYB a Öhlins funguje podle očekávání výborně, brzdy by mohly být o něco ostřejší, ale posez je stále takový, jaký byste od takto agilního a snadno ovladatelného zábavného stroje očekávali. Těch pár vychytávek, jako je malý TFT displej nebo kontroverzní světelná maska, ji v žádném případě nezhoršují, ale jednoduše jí dodávají ještě nezávislejší osobnost!

Mimořádně agilní a výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

kvalitní prvky odpružení KYB a Öhlins

dobrý rychlořazení s blipperem

osobitý vzhled.

Malý TFT displej

klakson instalovaný vpředu napůl

široký poloměr otáčení

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are less Yamaha MT-10 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 96 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth