Adventure bike toho zvládne hodně. V běžném provozu ale jeho cesta často vede městem, po dálnici a do nejbližších zatáček. Právě na tyto dobrodruhy, kteří jezdí převážně po asfaltu, míří Bridgestone s novou pneumatikou Battlax Adventure A42. Nahrazuje model A41 představený v prosinci 2017 a má spojit bezpečnost, hospodárnost a komfort na dlouhých cestách. Segment roste: podle Bridgestone vzrostla poptávka po adventure pneumatikách pro motocykly v Evropě za posledních deset let o 45 procent.

Bridgestone Battlax Adventure A42: Vyšší životnost od roku 2027
Až o 25 procent déle na cestě než s A41
Víc kilometrů, menší hlučnost pneumatiky a rezervy v dešti: pro silničně orientované adventure bikes přepracoval Bridgestone směs, dezén i konstrukci. Jaké změny stojí za ohlášenými vylepšeními?
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
Zveřejněno dne 22. 10. 2026
Bridgestone A42: Co se má oproti A41 změnit
Víc rezerv na mokru, nebo víc kilometrů? Bridgestone u A42 slibuje obojí. Oproti předchůdci uvádí výrobce o 14 procent nižší prokluz pneumatiky při akceleraci v přímém směru. To má podpořit stabilitu v dešti. U životnosti uvádějí tiskové podklady nárůst o 18 procent vpředu a 25 procent vzadu. Větší styčná plocha má navíc přispět ke stabilitě a komfortu. V interních testech se hlučnost pneumatiky oproti předchůdci snížila o 15 procent. Srovnávací hodnoty pocházejí od Bridgestone.

Pulse Groove označuje technologii odvodu vody použitou u A42.
Bridgestone A42: Nové polymery pro obě kola
Za ohlášenými pokroky stojí nové směsi běhounu a přepracovaná konstrukce. Vpředu sází Bridgestone na flexibilní polymer, který má zlepšit přilnavost k vozovce. Vzadu se používá polymer zaměřený na odolnost proti opotřebení a vyšší životnost. V obou směsích byl upraven podíl siliky a uhlíku. Tím se má podařit skloubit chování na mokru s trvanlivostí. U konstrukce vychází Bridgestone ze základů rodiny Battlax a kombinuje je s novými materiály a koncepcí šitou na míru silničně orientovaným adventure motocyklům.

Směs zadní pneumatiky je navržena pro odolnost proti opotřebení a vysokou životnost.
Bridgestone A42: Pulse Groove v novém dezénu
Vzhledově se nový dezén inspirovaný adventure nasazením drží aktuální řady Battlax. Jeho úkol ale přesahuje vzhled: technologie označovaná jako Pulse Groove slouží k odvodu vody. Změněné uspořádání drážek má navíc zvýšit tuhost dezénu. Bridgestone tím chce současně zlepšit chování na mokru, životnost i hlučnost. Zaměření zůstává jasně na silnici, od města až po dlouhé cesty.

Na start jsou ohlášeny tři přední a tři zadní rozměry.
Bridgestone A42: Uvedení na trh a rozměry 2027
Postupné celosvětové uvádění na trh začíná podle Bridgestone 1. ledna 2027. Nejde o potvrzený termín dodání každého jednotlivého rozměru v každé zemi. Ceny pro Rakousko, Německo či Švýcarsko tiskové podklady neuvádějí.

Celosvětové uvedení Battlax Adventure A42 na trh začíná postupně od ledna 2027.
První řada rozměrů zahrnuje tři přední a tři zadní rozměry. Označení včetně indexů nosnosti a rychlosti jsou převzata z poskytnuté tabulky rozměrů.
| Pozice | Rozměr 2027 |
|---|---|
| Vpředu | 90/90V21M/C (54V) TL | Vpředu | 110/80R19M/C 59V TL | Vpředu | 120/70R19M/C 60V TL | Vzadu | 150/70R17M/C 69V TL UM | Vzadu | 150/70ZR18M/C 70W TL | Vzadu | 170/60R17M/C 72V TL |
Bridgestone A42: Další rozměry pro rok 2028
Na rok 2028 ohlašuje Bridgestone tyto další rozměry:
| Pozice | Rozměr 2028 |
|---|---|
| Vpředu | 90/90-21M/C 54V TL UM | Vpředu | 100/90-19M/C 57V TL UM | Vpředu | 120/70ZR17M/C (58W) TL | Vpředu | 120/70ZR19M/C 60W TL | Vzadu | 130/80R17M/C 65H TL UM | Vzadu | 140/80R17M/C 69V TL UM | Vzadu | 150/70R18M/C 70V TL UM | Vzadu | 160/60ZR17M/C (69W) TL | Vzadu | 170/60ZR17M/C 72W TL |
K označení UM uvádí Bridgestone konkrétní pokyn k montáži: pokud se příslušná pneumatika montuje na ráfek pro duši, je nutné použít duši.
Další novinky v oblasti pneumatik
Bridgestone A42: Časté otázky k nové pneumatice
Pro jaké použití je Bridgestone A42 určena? Battlax Adventure A42 je určena adventure jezdcům, kteří jezdí převážně po silnici. Bridgestone uvádí městský provoz, dálnici a klikaté silnice i pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti.
V čem má být A42 lepší než A41? Bridgestone uvádí o 14 procent nižší prokluz při akceleraci v přímém směru, o 18 procent vyšší životnost vpředu, o 25 procent vzadu a o 15 procent nižší hlučnost pneumatiky. Jde o údaje výrobce, nikoli o výsledky vlastních testů.
Kdy Bridgestone A42 přijde a kolik bude stát? Celosvětové uvedení má probíhat postupně od 1. ledna 2027. Další rozměry jsou ohlášeny na rok 2028. Konkrétní ceny a termíny dodání pro jednotlivé země v podkladech chybí.
Co znamená UM u ohlášených rozměrů? Bridgestone u těchto provedení předepisuje při montáži na ráfek pro duši použití duše.
Bridgestone Battlax Adventure A42: Vyšší životnost od roku 2027 obrázky
Zdroj: 1000PS
Pri vývoji se kladl duraz na jízdu ve meste, na dálnici i v zatáckách.
Celosvetové uvedení pneumatik Bridgestone Battlax Adventure A42 na trh zacne postupne od ledna 2027.
Pulse Groove oznacuje technologii odvodu vody použitou u pneumatiky A42.
Bridgestone cílí s modelem A42 na adventure jezdce, kterí se pohybují prevážne po asfaltu.
Krome záberu ze silnice ukazují dodané fotografie A42 také na nezpevneném povrchu.
Nový Battlax Adventure A42 navazuje na model A41 predstavený v roce 2017.
Pro použití v terénu dostává A42 nove navržený dezén.
Dlouhé cestování patrí mezi zpusoby využití, pro které Bridgestone doporucuje A42.
Bridgestone staví model A42 na komfortním cestování na dlouhé vzdálenosti.
A42 je predstaven jako adventure pneumatika zamerená na silnicní provoz.
Ohlášená vylepšení se vztahují k porovnání s predchozím modelem A41.
Bridgestone uvádí o 18 % vyšší kilometrový nájezd vpredu a o 25 % vzadu.
O 15 procent nižší hlucnost pneumatik patrí mezi výsledky interních testu Bridgestone.
Vetší stycná plocha má podle Bridgestone prispet ke stabilite a komfortu.
Vpredu má pružný polymer zlepšit prilnavost k vozovce.
Podíl siliky a karbonu je upraven v obou smesích behounu.
Nové materiály doplnují konstrukci vycházející z rodiny Battlax.
Smes zadní pneumatiky je navržena s durazem na odolnost proti opotrebení a dlouhou životnost.
Pro zadní pneumatiku Bridgestone uvádí polymer zamerený na vyšší kilometrový nájezd.
Nový dezén vychází z aktuální rady Battlax.
Upravené usporádání drážek má zvýšit tuhost dezénu.
Pri uvedení na trh budou k dispozici tri rozmery prední a tri rozmery zadní pneumatiky.
Na rok 2028 Bridgestone oznámil další ctyri rozmery predních a pet rozmeru zadních pneumatik.
U provedení UM predepisuje Bridgestone pro ráfky s duší použití duše.

