Top 10 levných naked bikes pro začátečníky 2026

Levné naked bikes pro začátečníky jsou perfektní volbou pro všechny, kdo vstupují do světa motocyklů, nebo se k nim po delší pauze vracejí. V této kategorii soutěží motocykly s objemem pod 700 cm³. Jejich výkon se většinou pohybuje zhruba mezi 40 a 80 k. Mnoho modelů lze řídit přímo s řidičským oprávněním A2, jiné je k tomu nutné ještě omezit. Velkou výhodou této třídy je kombinace nízkých nákladů, snadné ovladatelnosti a vysoké užitné hodnoty v každodenním provozu. Oproti velkým naked bikes nabízejí nižší špičkový výkon, zato jsou lehčí, hbitější a často shovívavější. Právě proto se ideálně hodí pro začátečníky, navrátilce a všechny, kdo hledají nekomplikovaný naked bike do města, na okresky i na každý den.

Porotu 1000PS Top Awards tvoří zkušení testeři: Nils, Poky, Horvath, Gregor, Philipp, Mex, Carlos, Martin Bauer, Wolf, Arlo, NoPain, Clemo a Frankee. Hodnoceny jsou všechny modely motocyklů, které jsou v roce 2026 u výrobců k dostání jako nové. Nemusí tedy nutně jít o zcela nové modely ročníku 2026. Každý tester sestavuje nezávisle svůj osobní žebříček. Nezvolené motocykly jsou pro výpočet hodnoceny 15. místem. Ze všech jednotlivých žebříčků vzniká průměrná hodnota, a tím i celkové pořadí. Protože ne každý tester je expertem v každém segmentu, mohly být jednotlivé kategorie vynechány. V některých třídách tak figuruje méně hodnocení, výsledek ale zůstává nezkreslený. Motocykly, které byly k dispozici jen krátce nebo je jezdilo jen několik porotců, mohli logicky aktivně hodnotit pouze tito porotci. U ostatních testerů byly pro výpočet započítány 15. místem.

Než odhalíme stupně vítězů, vyplatí se podívat na pole za nimi. Právě u levných naked bikes pro začátečníky se totiž v roce 2026 ukazuje působivá vyrovnanost. Na 4. místě končí KTM 390 Duke se ziskem 6,54 bodu. Hned za ní následují rovnou dva motocykly se shodným výsledkem: Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400 se dělí o 5. místo, každý s 6,92 body. KTM od těchto dvou pronásledovatelů dělí pouhých 0,38 bodu. Na dosah zůstává i Honda CB500 Hornet s 8,08 body a ukazuje, že klasické začátečnické přednosti jsou stále žádané. Za ní následují Aprilia Tuono 457, Royal Enfield Guerilla 450 a Yamaha MT-03. Top 10 tak dokazuje, jak široký se tento segment stal: od lehkého jednoválce přes přístupný dvojválec až po obzvlášť sportovně působící začátečnické naked bikes.

Jednotlivá hodnocení jasně ukazují, že v této kategorii nejde jen o výkon nebo cenu. Některé modely bodují velmi konzistentním hodnocením, jiné sbírají silná jednotlivá umístění, ale více polarizují. Právě KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400 ukazují, jak rozdílně lze moderní začátečnické naked bikes pojmout. KTM sází na maximální agilitu a sportovní ostrost, Husqvarna na střídmý design a osobitý vzhled, Triumph na klasický styl a přístupnou ovladatelnost. Také Hondu CB500 Hornet hodnotí několik porotců vysoko, kvůli jednotlivým slabším umístěním však zůstává za předními příčkami. V této třídě nakonec nerozhoduje jen to, který motocykl je nejsilnější, ale který celkový balík ovladatelnosti, praktičnosti pro každý den, techniky, ceny a zábavy funguje nejlépe.

Ve srovnání s loňským rokem se u levných naked bikes pro začátečníky hodně změnilo. Jeden model dokázal obhájit první místo, za ním se ale na stupně vítězů dostávají dva nové motocykly. Triumph tak v této kategorii přichází o obě loňská místa v Top 3. Trident 660, v roce 2025 ještě na 2. místě, už v této kategorii v Top 3 není, ovšem z jiného důvodu, než by se na první pohled zdálo. Letos totiž dostala vyšší výkon, a proto se ocitá v kategorii naked bikes do 95 k, kde si vede velmi dobře. Triumph Speed 400, v roce 2025 ještě na 3. místě, se musí v roce 2026 i přes silný výsledek spokojit se sdíleným pátým místem. Obzvlášť nápadný je vzestup čínského výrobce do špičky. Ukazuje to, že se značky z Číny pomalu, ale jistě mísí i mezi top modely – zejména v menších objemových třídách. Po silných výsledcích u začátečnických adventure bikes se tento krok nyní daří i u začátečnických naked bikes.

Kawasaki Z650 / S dojíždí mezi levnými naked bikes pro začátečníky 2026 na 3. místě a potvrzuje tak pověst modelové řady jako spolehlivého všestranného motocyklu pro začátečníky i navrátilce. Z650 patří už léta k zavedeným naked bikes této třídy. V roce 2026 přináší verze S více komfortu, moderní techniku a svěží design. Testy vyzdvihují především její přístupnost: lehké ovládání, předvídatelný motor, příjemnou ergonomii a velmi nekomplikované jízdní vlastnosti. Dvojválec nabízí dostatek výkonu pro okresky i každodenní jízdu, přesto zůstává dobře zvládnutelný a méně zkušené jezdce nepřetěžuje. Pozitivně vyznívá také spolehlivost, atraktivní poměr cena/výkon, asistenční a antihoppingová spojka, LED osvětlení a sériová kontrola trakce, která zejména na mokré silnici přináší bezpečnostní plus. Z kompaktní konstrukce těží i menší jezdci. Kritika míří na to, že Z650 může ve srovnání s obzvlášť moderními nebo emotivnějšími konkurenty působit poněkud střízlivě. I kdo hledá maximální výbavu nebo obzvlášť sportovní ostrost, najde víc vzrušení jinde. Její místo na stupních vítězů ale ukazuje: dobrý začátečnický naked bike nemusí být spektakulární, musí budovat důvěru a fungovat v každodenním provozu.

CFMOTO 675NK si zajišťuje 2. místo a vysílá tak jasný signál v kategorii levných naked bikes pro začátečníky. Čínský výrobce ukazuje, že už nechce být vnímán jen přes cenu, ale proniká do špičky se svébytnými motocykly, které je třeba brát vážně. 675NK nabízí tříválcový motor, moderní vzhled, dobrou výbavu a velmi konkurenceschopný poměr cena/výkon. V testech je popisována jako povedený naked bike pro sólo jezdce, kteří hledají něco osobitého. Pozitivně vyznívá jadrný zvuk, moderní design, kvalitní zpracování, dobře čitelný TFT displej, vzpřímený posed, dvoustupňová a vypínatelná kontrola trakce i ABS. Podrobně byly chváleny i prvky výbavy jako quickshifter, displej a brzdová soustava. Zároveň ale 675NK není zcela bez slabin. Kritizovány jsou drobné nedostatky v nastavení motoru a komfortu a také reakce na změny zatížení pod 4000 ot/min. Přesto je její výsledek pozoruhodný: CFMOTO nesbírá silné výsledky jen u menších adventure bikes, ale nyní se prosazuje i mezi nejlepšími levnými začátečnickými naked bikes. To je jasný signál pro zavedené výrobce.

Yamaha MT-07 vyhrává kategorii levných naked bikes pro začátečníky 2026 a obhajuje tak loňské první místo. Její úspěch stojí na léty prověřeném receptu: nízký práh pro začátek, silný motor CP2, hbité jízdní vlastnosti a nesmírně široké spektrum využití. Aktuální generace prošla rozsáhlým přepracováním. K nejdůležitějším novinkám patří nový design, moderní elektronika, různé varianty převodovky, zcela nový podvozek, radiální brzdové třmeny vpředu, nová ergonomie a úpravy známého dvojválce pro Euro5+. V testech je nová MT-07 označována za dosud nejlepší MT-07. Srdcem zůstává motor CP2: charakterní, pružný, živý, a přesto dobře zvládnutelný. K tomu přichází moderní technika ride-by-wire, režimy jízdy a podle varianty dokonce převodovka Y-AMT, která může přinést komfort v každodenním provozu i na cestách. Pozitivem jsou také nízké provozní náklady, vysoká spolehlivost a jednoduchá technika, díky níž je motocykl atraktivní i pro pragmatické majitele. Kritika míří u verze Y-AMT na znatelně tvrdé řazení, vyšší hmotnost a cenu a také na to, že jezdeckým puristům může chybět manuální spojka. Přesto zůstává MT-07 měřítkem všeho: je dost silná pro zkušené jezdce, dost přístupná pro začátečníky a dost emotivní, aby bavila i po mnoha kilometrech.