Triumph Scrambler 400 XC 2025 – Nová off-road varianta přichází

S novým modelem Triumph Scrambler 400 XC přináší britská značka robustní verzi svého malého Scramblera na trh. Tento model by měl být od září 2025 dostupný po celém světě a podle výrobce byl optimalizován pro lépe schopnosti v terénu.

V centru přepracování stojí nový systém drátěných kol s bočním výpletem. Kombinace 19palcového předního kola a 17palcového zadního kola je osazena pneumatikami Metzeler Karoo Street, které jsou určené pro různé povrchy. Hliníkové ráfky mají šetřit váhu, zatímco bezdušová konstrukce zajišťuje bezpečnost proti defektům.

O odpružení a tlumení se stará 43mm USD vidlice vpředu a zadní monoshock s piggyback rezervoárem – obojí s 150mm zdvihem. Přidává se k tomu vypínatelné ABS včetně off-road režimu a také deaktivovatelná kontrola trakce.

Scrambler 400 XC vizuálně hluboce čerpá z nástrojárny klasického scrambler stylu: vysoko zvednutý blatník, čelní štít a přední chrániče rukou – vše barevně sladěné s nádrží – mají pomoci při nepříznivém počasí a zároveň zostřit vzhled.

XC verze je lakována ve třech barvách: Racing Yellow, Storm Grey a Vanilla White. Černá loga Triumph a odpovídající chrániče kolen, které zdůrazňují klasický vzhled. Sedlo a kryty nádrže jsou rovněž černé. Dvoudílný systém sedadla umožňuje jízdu se spolujezdcem.

S širokými řídítky, dobře dávkovatelnými radiálními brzdami a nízkou výškou sedla chce zůstat Triumph Scrambler 400 XC přívětivý pro začátečníky. Výbava zahrnuje analogový tachometr s integrovaným LCD displejem, USB-C nabíjecí port, LED osvětlení dokola a integrovanou ochranu proti krádeži s klíčovým transpondérem. Hliníkový motorový kryt a motorové ochranné podložky jsou součástí standardní výbavy, aby chránily citlivé části i v terénu.

U pohonu sází Triumph, stejně jako u modelu 400 X, na kapalinou chlazený TR-jednoválec o objemu 398 cm³. Ten podle výrobce dosahuje výkonu 40 koní při 8 000 ot/min a točivého momentu 37,5 Nm při 6 500 ot/min. Přenos síly zajišťuje šestistupňová převodovka s antihoppingovou spojkou. Ride-by-Wire a Bosch management zajišťují lineární odezvu. Motor je totožný s tím v předchozím modelu Scrambler 400 X, rozdíly tedy spočívají výhradně ve výbavě.

Nový Scrambler 400 XC bude od září 2025 k dispozici u prodejců ve třech barvách: Racing Yellow, Storm Grey a Vanilla White. Cena činí v Německu 7 145 euro a v Rakousku 7 795 euro.

Jaký výkon má Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Triumph Scrambler 400 XC 2025 má výkon 40 koní (29,4 kW) při 8 000 ot/min a točivý moment 37,5 Nm při 6 500 ot/min.

Jaké jsou rozměry pneumatik u Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Triumph Scrambler 400 XC 2025 jezdí na 19palcových kolech vpředu a 17palcových vzadu. Pneumatiky jsou bezdušové Metzeler Karoo Street.

Čím se liší Triumph Scrambler 400 XC 2025 od Scrambler 400 X?

Verze XC má drátěná kola, delší zdvih (150 mm), další ochranné prvky a režim off-road ABS.

Jaké barevné varianty nabízí Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Racing Yellow, Storm Grey a Vanilla White – každá s černými designovými prvky a scramblerovými grafikami.

Jaký zdvih má Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Scrambler 400 XC nabízí vpředu i vzadu zdvih 150 mm.

Má Triumph Scrambler 400 XC 2025 ABS s funkcí do terénu?

Ano, funkci ABS lze pro použití v terénu deaktivovat.

Jaká je hmotnost Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Hmotnost není v tiskové zprávě uvedena.

Jaké asistenční systémy má Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Má kontrolu trakce, ABS s off-road režimem a antihoppingovou spojku.

Je Triumph Scrambler 400 XC 2025 vhodný pro začátečníky?

Díky nízké výšce sedla, přívětivému motoru a bezpečnostním prvkům by mohl být vhodný pro začátečníky.

Jaké záruky nabízí Triumph pro Scrambler 400 XC 2025?

Podle výrobce jsou standardně plánovány servisní intervaly po 16 000 km a dvouletá záruka.