Nový Triumph Scrambler 400X 2024 v každodenním testu

Nový Triumph Scrambler 400X 2024 v každodenním testu

Na zadním sedadle scrambleru po slunné Barceloně

Prodírat se rušným městským provozem Barcelony a zdolávat prašné serpentiny jako čerstvě kvalifikovaný zkušební pilot - výzva, na kterou jsem se těšil s velkou radostí, ale také s velkým respektem. Když se ohlédnu zpět, mohu říci, že Scrambler 400 X mě rychle zbavil počátečního napětí. O přesné faktory, které k tomu přispěly, se s vámi podělím zde!

AJay

AJay

Zveřejněno dne 7. 4. 2024

23 907 Zobrazení

Není žádným tajemstvum, že vzhled a výbava modelu Triumph Naked Bike mě okamžitě zaujaly a vyvolaly ve mně úsměv plný očekávání. Stroj s dvoubarevnou nádrží, sportovními chrániči rukou a dvoudílným hnědým sedlem s koženým vzhledem jednoznačně upoutá pozornost. Pneumatiky se skládají z 19palcové přední pneumatiky a 17palcové pneumatiky Metzeler Karoo Street vzadu. Drsný dezén a poměry rozměrů pneumatik okamžitě prozrazují, že se Naked Bike nebojí kamenitého terénu. Kromě toho zlatá USD vidlice, grilovaný LED světlomet a mnoho dalších detailů rychle vzbudí zájem pozorovatele - v tomto případě samozřejmě můj a také mnoha chodců ve městě i mimo něj. S tržní cenou 6045 eur v Německu a 6695 eur v Rakousku je tento poutač pozornosti cenově dobře dostupný. Motocykl sdílí elektroniku, nádrž a motor se svou moderní klasickou sestrou - modelem Speed 400 (Test modelu Speed 400 v Barceloně). Zda motocykl dostojí svým vizuálním slibům, ukáže až první prohlídka.

První metry, první dojem - Triumph Scrambler 400X je skvělý!

Po prvních metrech jsem si osobně uvědomil, že i přes výšku sedla 835 mm (díky 19palcovému přednímu kolu a zdvihu odpružení 150 mm) je jízda na Triumph Naked Bike velmi bezpečná. Díky vzpřímené jízdní pozici, širokým řídítkům a světlé výšce bylo ovládání naprosto jednoduché a vhodné pro každodenní použití. První půlhodinová jízda ve městě byla skvělou přípravou na klikatou trasu, která nás čekala v nedalekých horách. Zastavení a rozjezd, rychlá akcelerace, malý poloměr otáčení - pro nováčka žádný problém. I když je Speed 400, sesterský model 179kg speedsteru, známý svými sportovnějšími jízdními vlastnostmi, měl jsem s Triumph Naked Bike opačné zkušenosti. Zkušenosti se Speedem 400 zde nebudu srovnávat, ale podle mého názoru se Scrambler choval velmi plynule i v ostrých zatáčkách. Při předchozích zkušenostech s pneumatikami s podobným profilem na silnici jsem byl příjemně překvapen přilnavostí a obratností. Při jízdě nebylo slyšet žádné nepříjemné hučení, jaké jsem zažil například u pneumatik Pirelli Scorpion Rally STR při nižších rychlostech. I když 40 koní není žádný zázrak a síla je opravdu cítit až od třetího rychlostního stupně, výkon Triumphu Scrambler 400X je pro každodenní použití naprosto dostačující.

Spokojenost téměř ve všech oblastech - nebýt brzdného účinku

Jediná výrazná nevýhoda motocyklu (subjektivně řečeno) se po několika hodinách jízdy pomalu, ale jistě projevila: brzdný účinek. Jednokotouč o průměru 300 milimetrů dodávaný firmou ByBre a jeho brzdové destičky by měly mít poněkud "agresivnější" účinek a eliminovat tak vysokou manuální sílu, která je nutná. Vzhledem k tomu, že brzdový systém Speedu 400 již dříve na stejné trase vykazoval jasný záběr, rozdíl se v tomto případě zdál být poměrně značný. Celkově však systém odvádí svou práci a navíc je vybaven deaktivovatelnou kontrolou trakce a ABS, což je samozřejmě jasná výhoda pro jízdu v terénu.

Pneumatiky Triumph Scrambler 400X 2024 Metzeler

Pneumatiky Triumph Scrambler 400X 2024 Metzeler

Triumph Scrambler 400X

Moderní a nadčasový - skutečný poutač na oči

Kolik stojí Triumph Scrambler 400 X?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
AJay

Triumph Scrambler 400 X 2024 - Zkušenosti a odborné posudky

AJay

Scrambler 400 X se cítí jako doma na silnici a nevyhýbá se ani polní cestě. Vizuálně vypadá radikálněji, než ve skutečnosti je. Bohatá výbava, živý jednoválcový motor a komfortní podvozek patří k jeho přednostem. A to vše za příznivou cenu.


vysoce kvalitní moderní klasický vzhled

příznivá cena

zábavný motor se silným středem

citlivý podvozek

dobré pneumatiky přizpůsobené modelu

Slabá přední brzda

Více z 1000PS Magazine

Nový Triumph Scrambler 400X 2024 v každodenním testu obrázky

Zdroj: 1000PS

Obrázek 1
Obrázek 2
Obrázek 3
Obrázek 5
Obrázek 6
Obrázek 8
Obrázek 9
Obrázek 11
Obrázek 12
Obrázek 14
Obrázek 15
Obrázek 17
Obrázek 18
Obrázek 20
Obrázek 21
Obrázek 23
Obrázek 24
Obrázek 26
Obrázek 27
Obrázek 29
Obrázek 30
Obrázek 32
Obrázek 33
Obrázek 35
Obrázek 36
Obrázek 38
Obrázek 39
Obrázek 41
Obrázek 42
Obrázek 44
Obrázek 45
Obrázek 46
Obrázek 47
Obrázek 48
Obrázek 49
Obrázek 50
Obrázek 51
Obrázek 52
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 53
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 54
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 55
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 56
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 57
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 58
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 59
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 60
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 61
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 62
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 63
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 64
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 65
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 66
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 67
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 68
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 69
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 70
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 71
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 72
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 73
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 74
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Obrázek 75

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG