ContiAttack SM 2 supermoto pneumatika 2024 - první zkušenosti

Jedinečnost ContiAttack SM 2 spočívá v jeho speciálním zaměření na segment supermoto. Na rozdíl od běžných silničních nebo touringových pneumatik, které často nesplňují nároky jezdců supermoto, respektive nesplňují požadavky těchto motocyklů, byla tato pneumatika vyvinuta zcela od základu.

ContiAttack SM 2 byl vybaven novými technologiemi. Technologie GripLimitFeedback zajišťuje přesnou zpětnou vazbu o stavu tření pneumatiky, což vede k větší kontrole a důvěře ve vysokých náklonech. RainGrip nabízí optimální přilnavost za mokra, zatímco směs BlackChili Compound zajišťuje lepší madlo a vyšší životnost. Vedle nových prvků disponuje ContiAttack SM 2 také osvědčenými technologiemi jako MultiGrip a TractionSkin, které zajišťují rovnoměrný výkon a bezpečné madlo. Konstrukce s 0° ocelovým kordem navíc zajišťuje stabilitu při vysokých rychlostech.

ContiAttack SM 2 bude dostupný od prvního čtvrtletí 2024. Zpočátku bude nabízen v rozměrech 120/70 R 17 (přední) a 160/60 R 17 (zadní). Později v roce budou dostupné další rozměry jako 110/70 R 17 (přední) a 140/70 R 17 a 150/60 R 17 (zadní).

Aby předem prokázal svou výkonnost, poslal Conti SM 2 na vlastní testovací dráhu, kde podal výrazně lepší výkon za sucha i za mokra než jeho předchůdce. Tolik k faktům a datům. Pro náš test jsme měli podporu od Raphaela Michelse, který zná nejen pneumatiku, ale i svět supermoto. Přes týden produktový manažer ContiAttack SM 2, o víkendu útočí na závodní tratě v rámci německého mistrovství supermoto. Se svými zkušenostmi předal vývojářům Conti svůj seznam přání pro tuto pneumatiku, takže SM 2 lze označit za jeho dítě.

Jakmile byla pneumatika nazuta na naše testovací motocykly (KTM 690 SMC-R a Ducati Hypermotard 698 Mono), honba za zatáčkami mohla začít. Díky Conti TractionSkin, která se obejde bez separačního prostředku na povrchu pneumatiky, je SM 2 po krátké zahřívací fázi okamžitě připraven - žádné zajíždění není potřeba! Na nejlepších silnicích kolem Barcelony, které tvoří nekonečně se zdající ráj zatáček, jsme to dotáhli do konce. ContiAttack SM 2 přitom nabízel vždy dokonalé madlo a transparentní zpětnou vazbu, takže bylo možné pohybovat ultra hbitými motocykly stabilně a sebevědomě od zatáčky k zatáčce. Přitom nikdy nevznikla pochybnost, zda by úhel náklonu mohl být příliš vysoký - SM 2 držel stopu! Pneumatika jasně ukazuje, že byla vyvinuta pro třídu supermoto. Jako by tato radost nestačila, na závěr se ještě zaskvěla nádherným otiskem pneumatiky.

Nazvat náš čas s ContiAttack SM 2 testem by bylo nesprávné. Za dokonalých podmínek a na asfaltu podobném závodní dráze dokázal výkon za sucha bezpochyby přesvědčit. Pneumatika se lepí na asfalt! Pneumatiku jsme však jeli pouze čtyři dny, než se pneumatiky a motocykly musely vrátit ke svým právoplatným majitelům - tedy prodejcům a dovozcům. Výroky ohledně přibližně o 30 procent vyšší životnosti a lepšího výkonu za mokra tedy nemůžeme učinit. K tomu by byl potřeba dlouhodobý test, o který by se pravděpodobně v redakci 1000PS strhl boj. Neboť ContiAttack SM 2 nám ukázal, že supermoto jsou ty nejzábavnější motocykly - pokud stojí na správné pneumatice.

Další informace a přehled rozměrů k ContiAttack SM 2 najdete na webu Continentalu. Ceny pro ContiAttack SM 2 pro vás má Zweiradprofi.