Kawasaki 3.500 Euro'nun altında giriş seviyesi enduro ve supermoto getiriyor!

Şehir içi yolculuklar ve ara sıra stabilize yollara yapılan kaçamaklar için illa büyük bir motosiklet mi gerekiyor? Kawasaki, 2027 model yılı için trafiğe çıkabilen iki küçük alternatif sunuyor. KLX230, KX motokros modellerinden ilham alan görünümü devralıyor ve asfaltı terk etmek isteyenlere de hitap ediyor. Kardeşi KLX230SM ise odağını yola çeviriyor. Ortak temeli hava soğutmalı bir silindirli motor oluşturuyor; farklar ise özellikle jantlarda ve süspansiyonda gizli.

Kawasaki, SOHC supap kumandalı ve yakıt enjeksiyonlu, hava soğutmalı bir silindirli dört zamanlı motor için 233 cm³ hacim belirtiyor. Motor 12,9 kW ya da 18 PS gücünü 7.500 d/dk'da, 19 Nm maksimum torkunu ise 6.200 d/dk'da üretiyor. Motorun öne çıkan özelliğinin düşük ve orta devirlerde iyi kullanılabilir güç olması bekleniyor. Bir denge mili ek sarsıntısızlık sağlamalı. Kawasaki ayrıca motoru sağlam ve bakımı kolay olarak tanımlıyor. Çalıştırma elektrikli marşla yapılıyor, vites seçimini altı vitesli bir şanzıman üstleniyor. Aynı aktarma organı, üreticinin 2,81 l/100 km tüketim belirttiği KLX230SM'de de kullanılıyor.

SM'de her iki tekerlek de 17 inç ölçüsünde yola basıyor. Önde 110/70-17, arkada 120/80-17 ebadında lastik bulunuyor. Buna 1.365 mm dingil mesafesi ve Kawasaki'ye göre 141 kg ıslak ağırlık ekleniyor. Bu kombinasyon atik bir yol tutuşu sağlamalı. Önde 37 mm'lik ters (upside-down) çatal görev yapıyor. Kawasaki, KLX230'a kıyasla daha sert yaylar ve daha kısa süspansiyon mesafeleri kullanıyor; böylece ön takımın frenlemede daha az dalması amaçlanıyor. Süspansiyon mesafeleri önde 188 mm, arkada 195 mm; yerden yükseklik ise 230 mm. New Uni-Trak arka süspansiyon, amortisörü sürücü ağırlığına veya yolcuyla kullanıma göre uyarlamak için ayarlanabilir yay ön yükü sunuyor.

Üreticiye göre KLX230SM'nin daha uzun son dişli oranı, daha küçük jantlara göre ayarlanmış. 860 mm ile koltuk yüksekliği enduro modeline göre 20 mm daha düşük. Yakıt deposu her iki modelde de 7,5 litre alıyor. Görsel olarak supermoto, kompakt bir LED far ve 17 inç ön janta uyarlanmış bir ön çamurluk alıyor. Şasi, salıncak, gidon ve jantlar siyah tutulmuş; ince ön kısmı ve belirgin hatları tamamlıyor.

KLX230, önde 2.75-21, arkada 4.10-18 ebadında lastiklerle donatılmış 21 inç ön ve 18 inç arka jant üzerinde yuvarlanıyor. Kawasaki bundan değişen zeminlerde güvenli bir sürüş hissi bekliyor. Dingil mesafesi 1.370 mm, üreticiye göre ıslak ağırlık 137 kg. Kawasaki'nin açıklamasına göre süspansiyon ayarına kendi geliştirme sürücülerinin deneyimleri yansıtılmış. Önde 220 mm, arkada 223 mm süspansiyon mesafesi ve 255 mm yerden yükseklikle enduro, SM'den daha fazla süspansiyon mesafesi ve yerden yükseklik sunuyor. Böylece bozuklukları etkili biçimde sönümlemesi, New Uni-Trak arka süspansiyonun ise tok bir sürüş hissini desteklemesi bekleniyor. Koltuk yüksekliği 880 mm. Kawasaki ayrıca selenin konforunu vurguluyor ve KLX230'u asfalt ve stabilize yollarda keşif turları için konumlandırıyor.

Frenlere asılınca her iki model de aynı donanıma güveniyor. Kawasaki önde 290 mm fren diskini çift pistonlu bir kaliperle, arkada 230 mm diski tek pistonlu bir kaliperle birleştiriyor. ABS, KLX230 ve KLX230SM'de standart donanım. Böylece iki kardeş, belirtilen fren bileşenleri açısından birbirinden ayrılmıyor; jantlar, süspansiyon mesafeleri, yerden yükseklik ve koltuk yüksekliği ise her birinin kullanım odağını açıkça ortaya koyuyor.

KLX230 Avusturya'da 3.459 Euro'ya satılıyor ve Lime Green ya da Battle Gray renklerinde sunuluyor. Kawasaki, KLX230SM için 3.759 Euro fiyat veriyor; rengi Lime Green / Ebony. Her iki modelin de Aralık 2026'dan itibaren Avusturya'daki Kawasaki bayilerinde bulunması bekleniyor. Fiyatlar NoVA, yüzde 20 KDV ve tüm ek masraflar dahil, bağlayıcı olmayan ve kartel dışı tavsiye edilen fiyatlardır. Kawasaki baştaki soruyu böylece iki farklı konseptle yanıtlıyor: KLX230 için büyük jantlar ve daha uzun süspansiyon mesafeleri, KLX230SM için 17 inç jantlar ve daha sıkı ayarlanmış süspansiyon elemanları.

Kawasaki KLX230 ve KLX230SM 2027 ne kadar güç üretiyor?

Her ikisi de Kawasaki'ye göre 7.500 d/dk'da 12,9 kW ya da 18 PS ve 6.200 d/dk'da 19 Nm üreten hava soğutmalı 233 cm³ bir silindirli motoru kullanıyor.

KLX230'u KLX230SM'den ayıran nedir?

KLX230'da 21 ve 18 inç jantlar, sırasıyla 220 ve 223 mm süspansiyon mesafesi ve 880 mm koltuk yüksekliği var. KLX230SM ise iki adet 17 inç jant, daha sert yaylar, sırasıyla 188 ve 195 mm süspansiyon mesafesi ve 860 mm koltuk yüksekliği sunuyor.

Modellerin fiyatı ne kadar ve Avusturya'ya ne zaman geliyorlar?

Kawasaki, KLX230 için 3.459 Euro, KLX230SM için 3.759 Euro fiyat veriyor; her ikisi de NoVA, yüzde 20 KDV ve tüm ek masraflar dahil. Her ikisinin de Aralık 2026'dan itibaren satışta olması bekleniyor.

Kawasaki KLX230 ve KLX230SM'de ABS var mı?

Evet, her iki model de ABS ile donatılmıştır.