KTM 450 RC 2028: Supersport sınıfı için yeni iki silindirli

KTM, EICMA 2026'da spor ürün gamına eklediği yeni bir isimle şaşırtıyor: 450 RC. Bu ismin arkasında, markanın giriş ve orta hacim segmentine hitap etmek istediği iki silindirli bir supersport yatıyor. KTM, kendine özgü süspansiyon ayarı, kalibrasyon ve spesifikasyonla yürütülen kendi geliştirme sürecini özellikle vurguluyor. Hedef ise sportif dinamikleri günlük kullanıma uygunlukla birleştirmek. Model yılı olarak şimdiden 2028 öngörülüyor.

Süspansiyon tarafında büyük vaatler yerine somut bilgiler var. Önde, sıkıştırma ve geri tepme ayarı yapılabilen 43 mm'lik bir WP APEX USD çatal görev yapıyor. Arkada ise ön yükü ve geri tepme sönümlemesi ayarlanabilen bir WP APEX amortisör yer alıyor. Buna tek kollu salıncak eşlik ediyor. Böylece KTM, yeni RC'yi yola yalnızca sabit ayarlarla göndermek yerine ayar konusunda hareket alanı bırakıyor.

Önde KTM, tek bir 320 mm fren diski ve WP imzalı, radyal montajlı dört pistonlu bir fren kaliperine güveniyor. Neden yalnızca tek disk? Üreticiye göre hafif tek diskli sistem, yaysız kütleyi azaltacak ve motosikletin dinamik karakterine uyum sağlayacak. Lastiklerde ise KTM standart olarak Pirelli Diablo Rosso 4'ü tercih ediyor.

KTM, elektronik tarafında da üst sınıfların teknolojisini daha küçük spor segmentine taşımak istiyor. Viraj ABS'i, MTC çekiş kontrolü ve Road ile Supermoto modlarına sahip çift kanallı ABS sayılıyor. Birden fazla sürme modu da duyurulan pakete dahil. Fonksiyonlar 5 inçlik bir TFT ekran üzerinden kontrol ediliyor. Cihazları şarj etmek için hem USB-A hem de USB-C bağlantı noktası mevcut. KTM'ye göre bu kombinasyon, sportif iddiayı gözden kaçırmadan güven ve güvenlik sunacak.

Yeni RC'yi yakından görmek isteyenler onu Milano'daki EICMA'da bulabilir. KTM bunun için 3-8 Kasım 2026 tarihlerini, Salon 22, Stand 08'i belirtiyor. Ancak seri üretime kadar biraz sabır gerekiyor: Üretimin 2027 sonunda başlaması planlanıyor, motosiklet 2028 model yılı olarak gelecek.

KTM 450 RC nasıl bir motosiklet?

KTM onu, giriş ve orta hacim segmenti için yeni bir iki silindirli supersport olarak tanıtıyor. Üreticiye göre süspansiyon ayarı, kalibrasyon ve spesifikasyon kendine özgü şekilde tasarlandı.

KTM 450 RC hangi süspansiyon bileşenlerine sahip?

Önde sıkıştırma ve geri tepme ayarlı 43 mm WP APEX USD çatal, arkada ön yük ve geri tepme ayarlı WP APEX amortisör. Ayrıca RC tek kollu salıncağa sahip.

KTM, 450 RC için hangi sürüş destek sistemlerini duyuruyor?

Viraj ABS'i, MTC çekiş kontrolü, Road ve Supermoto modlarına sahip çift kanallı ABS ve birden fazla sürme modu. Kontrol 5 inçlik TFT üzerinden yapılıyor.

KTM 450 RC ne zaman üretime girecek?

Üretime başlangıç 2027 sonu için planlanıyor. Yeni RC, 2028 model yılı olarak duyuruldu.