KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026 - sınırlı üretim pist motosikleti

KTM, tamamen pist odaklı KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK ile ilk kez bir SUPER DUKE sunuyor. Bu model, KTM'nin Mattighofen'deki merkezinde el yapımı olarak üretiliyor ve tüm yol onayı bileşenlerinden vazgeçiyor. KTM 1390 SUPER DUKE R'e kıyasla, TRACK versiyonu yaklaşık 23 kilogram daha hafif. Performans ön planda - konfor arka planda. Yapım, katı FIM düzenlemelerine uygun olarak yapılmış ve motosikletin yarış odaklı konumunu net bir şekilde belirtiyor.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK, ağırlık azaltımı konusunda kesin bir şekilde odaklanıyor. Gövde parçaları büyük ölçüde karbonla değiştirilmiş ve gereksiz ek parçalar tamamen çıkarılmış. Sonuç, üreticiye göre maksimum çeviklik ve performans için tasarlanmış son derece hafifletilmiş bir paket. Bu makine, günlük kullanım göz ardı edilerek tasarlanmış, ödün vermeyen bir Hyper Naked pist aracı olarak kendini gösteriyor.

KTM, RR tabanına kıyasla şasi konusunda bir adım daha ileri gidiyor. Çerçeve, her gramı tasarruf etmek amacıyla özel olarak uyarlanmış ve gereksiz tüm bağlantı noktalarından arındırılmış. Ön kısımda, motorsporlarından gelen Closed-Cartridge teknolojisine sahip WP APEX PRO çatal çalışıyor. Bu, daha tutarlı amortisörleme, daha hassas geri bildirim ve sürücü ile asfalt arasında iyi bir bağlantı sağlamayı hedefliyor. Çatal tamamen ayarlanabilir ve sökmeden hızlı yay değişimlerine izin veriyor. Basınç ve geri çekilme aşamaları ile ön yükleme bireysel olarak ayarlanabilir.

Arka kısımda, WP APEX PRO Inline amortisör kullanılıyor. Bu, doğrudan WP Factory Racing gelişiminden türetilmiş olup geniş kapsamlı ayar seçenekleri sunuyor. Yüksek ve düşük hız basınç aşamaları ile geri çekilme aşamalarının yanı sıra uzunluk da ayarlanabilir.

Ayrıca, telemetri sistemleri için montaj noktaları entegre edilmiştir, bu da kapsamlı veri analizini mümkün kılar.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK, seri versiyonun döküm jantlarından yaklaşık 1,5 kg daha hafif olan 7 kollu tasarıma sahip dövme magnezyum jantlar üzerinde hareket ediyor. Araç genelinde kullanılan titanyum vidalar da ağırlık azaltımına katkı sağlıyor und güç/ağırlık oranını iyileştiriyor. Lastikler ise, hızlıca ısınan ve MotoGP teknolojilerini kullanan Michelin Power Performance Slicks ile donatılmış.

KTM, fren sistemi için süperbike alanından bir kurulum kullanıyor:

• Ön tarafta Brembo GP4 MS Monobloc kaliperler
• 320 mm T-Drive fren diskleri
• Arka tarafta Brembo P2.34 kaliper
• Corsa Corta radyal pompalar

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK'in kalbinde, 1390 SUPER DUKE R'den tanıdık LC8 V-Twin motor çalışıyor. Güç, 10.000 dev/dak'da 196 HP olarak belirtilmiş, Ram-Air sistemi ile 250 km/sa hızda 202 HP'ye kadar çıkabileceği söyleniyor. Maksimum tork 151 Nm. Şüphe yok ki: Bu motor, vahşi bir ivmelenme sunuyor ve yanlış vites seçildiğinde bile yeterli güç rezervine sahip.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK, standart olarak tam bir Akrapovic Evolution Line ile donatılmıştır. Yeni motor ayarı ve yarış hava filtresi ile bu sistem, tüm devir bandı boyunca güç ve tork artışı sağlamayı hedefliyor.

Elektronik açıdan zengin donanımlı RR versiyonunun aksine, TRACK azaltılmış bir elektronik paketi sunuyor. Amaç, sürücüye sadece en gerekli bilgileri sağlamak. 4,2 inç TFT ekran, özel olarak uyarlanmış bir kullanıcı arayüzüne sahip. Ekran, tam bilgi ile odaklanmış devir ve vites göstergesi arasında geçiş yapabiliyor.

Ekranın özel kaplaması, yansımaları en aza indirerek yarış koşullarında okunabilirliği artırmayı amaçlıyor.

Standart üst düzey pakete ek olarak, KTM, daha fazla özelleştirme için uygun PowerParts sunuyor. Buna ek olarak, pist kullanımı için uyarlanmış özel bir PowerWear koleksiyonu da mevcut.

2026 model yılına ait KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK sadece 100 adetle sınırlı olacak ve Mayıs 2026'dan itibaren yetkili KTM bayilerinde satışa sunulacak. Bu Hyper Naked motosiklet, Avusturya'da 44.999 Euro fiyatla, Almanya'da ise 39.999 Euro fiyatla satılacak.