Touratech, BMW R 1300 GS için koruma sistemini genişletiyor

BMW R 1300 GS ile hem yol üzerinde hem de arazide kullanılan bir macera motosikleti odak noktasında duruyor. Özellikle artan arazi kullanım oranıyla birlikte, hassas bileşenleri hedefli şekilde koruyan ve kullanım alanını genişletmesi gereken sağlam koruma çözümlerinin önemi artıyor.

Yeni supap kapağı koruması ile Touratech, BMW R 1300 GS için mevcut koruma sistemini genişletiyor. Bu bileşen, halihazırda mevcut olan motor çarpma çubuğunu tamamlıyor ve dışa çıkıntılı silindir bölgelerinin genişletilmiş şekilde korunmasını hedefliyor.

Boxer motor, GS serisinin merkezi unsuru olarak kabul edilir. Ancak yapısı gereği yanlara doğru çıkıntı yapan silindirler, düşmelerde veya arazi kullanımında hasara karşı özellikle savunmasızdır. Genel pakete dair bir fikir edinmek için BMW R 1300 GS testine göz atabilirsiniz.

Yeni supap kapağı koruması, hassas supap kapaklarını ek olarak korumak amacıyla özel olarak geliştirildi. İki milimetre kalınlığında, üç boyutlu şekillendirilmiş alüminyumdan üretilen bu bileşen, ilgili bölgeleri geniş yüzeyli olarak kaplıyor. Montaj doğrudan motor çarpma çubuğuna yapılıyor, bu sayede özellikle arazi kullanımında yana düşmelerde koruma etkisinin artması hedefleniyor.

Bileşenin merkezi özelliklerinden biri yapısal tasarımıdır. Geometri, oluşan kuvvetleri geniş yüzeye yayacak ve noktasal yük tepelerini azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Yüksek sertliğe rağmen ağırlık düşük tutulmuş, titreşim önleyici lastik elemanlar ise montajı desteklemektedir.

Böylece Touratech, hem koruma etkisini hem de günlük kullanılabilirliği dikkate alan bir yaklaşım izliyor.

Görsel açıdan da supap kapağı koruması araçla uyumlu. Form ve çizgiler BMW R 1300 GS'nin tasarımına dayanıyor ve tam olarak Touratech motor çarpma çubuğuna uyarlanmış. Böylece bileşen, mevcut koruma sistemine hem işlevsel hem de görsel olarak entegre oluyor. Yerden yükseklik ve maksimum eğim açısının değişmeden kalması hedefleniyor.

Temel yapı olarak paslanmaz çelikten Touratech motor çarpma çubuğu kullanılmaya devam ediyor. 25 x 2 mm kalınlığında borular ve üç boyutlu şekillendirilmiş saclardan üretilen bu çubuk, dört bağımsız montaj noktasına sahip çevresel bir koruma yapısı sunuyor. Kuvvetler emiliyor, tanımlı yük yolları üzerinden dağıtılıyor ve entegre edilmiş öngörülen bükülme noktaları üzerinden kontrollü şekilde sönümleniyor.

Supap kapağı koruması iki farklı versiyonda mevcut – gümüş ve siyah eloksallı – her biri 149,90 Euro fiyatla sunuluyor.

Motor çarpma çubuğu da iki farklı versiyonda sunuluyor ve fiyatı 349,90 Euro. Her iki ürün de BMW R 1300 GS ve Adventure versiyonu için mevcut. Daha fazla bilgi ve ürün için Touratech Online Mağazasını ziyaret edebilirsiniz.

Koruma sistemini genişleterek Touratech, BMW R 1300 GS'lerini arazide kullanan sürücüleri hedefliyor. Motor çarpma çubuğu ile supap kapağı korumasının kombinasyonu, genişletilebilirlik ve belirli kullanım senaryolarına yönelik tasarlanmış modüler bir ürün stratejisini ortaya koyuyor.