R1 Öldü mü? Kesinlikle Hayır! Yamaha Motosikletlerinin Geleceği

Yamaha Motor Europe Başkanı olarak görevinde henüz bir yılını dolduran Olivier Prévost, olgun bir pazarın zorlukları, yenilik baskısı ve değişen sürücü beklentilerine Yamaha'nın yanıtı hakkında konuşuyor. 1000PS'ten Poky ile yaptığı bu samimi röportajda Prévost, efsanevi R1'in neden tamamen yok olmadığını, Y-AMT'nin erişilebilirliği nasıl yeniden tanımlayabileceğini ve müşteri geri bildiriminin—mühendislik egosunun değil—Yamaha'nın bir sonraki bölümünü nasıl şekillendireceğini açıklıyor.

Poky, 1000PS: 2024 yılında Yamaha Motor Europe Başkanı olarak göreve başladınız. Yamaha'nın Avrupa pazarındaki konumunu güçlendirmek için öncelikleriniz nelerdir?

Olivier Prévost: Doğru, Ocak 2024'te başladım. Avrupa motosiklet pazarı olgun ve büyüme göstermiyor. Pek çok yeni oyuncu sabit büyüklükteki pastadan pay almak için giriyor. Amacım Yamaha'nın varlığını dört temel üzerinden korumak: ürün yelpazesi, pazar payımız, güçlü tutmamız gereken bayii ağımız ve Yamaha markası. Yetmiş yıllık miras bize Avrupa'daki sürücüleri memnun etmek için gereken deneyimi ve güvenilirliği sağlıyor.

Poky: Bu yüzden insanların ilişki kurabileceği bir amiral gemisi modeline sahip olmak önemli. Bu, performans, teknoloji veya duygu ile mi ilgili?

Prévost: Bir amiral gemisi birçok form alabilir—bir süpersport motosiklet, bir uzun yol motosikleti veya bir macera makinesi. Önemli olan, Yamaha'nın yenilikçiliğini sergilemektir. Birçok yeni üretici, teknoloji eksikliği nedeniyle sadece 700 cc'ye kadar rekabet edebiliyor. Yamaha'da bu teknoloji var ve bunu amiral gemisi modellerimizle göstermeliyiz.

Poky: 2026 için şu anda yasal olarak sokakta sürülebilir bir R1 planı yok. Geri dönecek mi?

Prévost: Doğrudan bir cevap veremem, ama pes etmiyoruz. R1, Yamaha'nın kimliğinin bir parçasını temsil ediyor ve bunu asla terk etmeyeceğiz.

Poky: Hayranlar, CP3 motoruna dayalı bir Ténéré 900 hakkında konuşuyor. Bu gerçekçi mi?

Prévost: Müşterilerimizi dikkatle dinliyoruz. Pek çok sadık Ténéré 700 kullanıcısı bir üst seviyeye geçmek istiyor ve şu anda bu seçeneği sunmuyoruz. Bu geri bildirimi Japonya'ya iletiyoruz. Onaylayamam, ama görmezden de gelemeyiz. Burada mühendislerin hayallerini değil, sürücülerin hayallerini gerçekleştirmek için bulunuyoruz.

Poky: Y-AMT'li yeni Tracer 7 GT, Yamaha'nın yarı otomatik vites değiştirmeye yaklaşımını gösteriyor. Bu daha da genişleyecek mi?

Prévost: Evet. Vizyonumuz, Y-AMT'yi kitlesel bir pazar özelliği haline getirmek. Bazı sürücüler her zaman debriyajı tercih edecek—bu sorun değil—ama diğerleri motosikletleri ürkütücü buluyor. Y-AMT, sürüşü daha kolay ve erişilebilir hale getiriyor. Bunu tüm kategoriler ve motor hacimleri arasında istiyoruz. Hiçbir sınırlama yok.

Poky: Yamaha, PROTO BEV ve H₂ Buddy Porter konseptlerini gösterdi. Sizce Avrupa için hangi yol en uygun?

Prévost: Hâlâ belirsiz. Pazar büyük ölçüde içten yanmalı motorları tercih ediyor. Elektrik, kentsel hareketlilik için mantıklı, ancak elektrikli motosikletlere olan talep düşük kalıyor. Elektrik, hidrojen yanması, hibrit gibi birkaç yolu araştırıyoruz ve hatta deniz motorlarında hidrojen kullanıyoruz. Tek bir çözüm olmayacak; keyfi sürüşler için kullanılan motosikletler hidrojen veya alternatif yakıtlar kullanabilirken, şehir içi ulaşımda elektrikli araçlar tercih edilecek.

Poky: Yamaha için günümüzde en uygun model döngü süresi nedir?

Prévost: Bu, segmente bağlı. YZ ve TMAX gibi yarış modelleri yaklaşık her iki yılda bir güncellenir. Kitlesel pazar modelleri için dört yıl uygun görünüyor. Bu, Euro 7 ve 2029 civarında beklenen sonraki aşama gibi düzenleyici döngülerle uyumlu. Yani evet, yaklaşık dört yıl doğru bir ritim gibi görünüyor.

Poky: Yamaha, MotoGP 2026 için yeni bir V4 motorunu onayladı. Bu, sokak motosikletlerini nasıl etkileyecek?

Prévost: Yarışlar birden fazla amaca hizmet eder—kazanmak, imaj oluşturmak ve üretim için teknoloji geliştirmek. Öncelikle V4'ün performansını yarışlarda kanıtlamalıyız. Bunu başardıktan sonra, nasıl üretime geçirebileceğimizi değerlendirebiliriz. İşte yarışlar bu şekilde yollara ilham verir.

Poky: Gelecek yıl tekrar bir araya gelirsek, Yamaha'nın başarısını hangi motosikletler veya yenilikler tanımlayacak?

Prévost: Üç yıl içinde ondan fazla tamamen yeni model piyasaya süreceğiz—makyajlı veya yerine geçen modeller değil, seriye eklenen modeller olacak. Tekrar bir araya geldiğimizde, bunlardan birkaçının sergilenmesini bekliyorum.

Poky: Çok teşekkür ederim.

Prévost: Teşekkür ederim.