Benelli TRK 902 Stradale – 2026 Yeni Sporttourer Versiyonu

İtalyan üretici, yeni Benelli TRK 902 Stradale ile TRK ailesini yola yönelik bir seyahat versiyonu ile genişletiyor. Teknik olarak TRK 902 Xplorer baz alınarak geliştirilmiş olsa da, asfalt üzerinde uzun mesafe kullanımları için tasarlandı.

Offroad odaklı Xplorer'ın aksine, Stradale daha büyük ve şeffaf, elektrikli ve kademesiz ayarlanabilen bir rüzgar siperine sahip. Aynı dörtgen yapı üzerine kurulmasına rağmen, tur konforu için optimize edilmiştir. El korumaları yeniden şekillendirilmiştir çünkü sinyaller, Benelli'nin geleneksel tasarımında olduğu gibi, yan radyatör kaplamalarına yerleştirilmiştir.

Tamamen asfalt kullanımına yönelik TRK 902 Stradale, ön ve arka 17 inç alüminyum jantlarla donatılmış olup, 120/70-17 ve 180/55-17 ebatlarında Pirelli Angel GT II lastiklerle geliyor. Süspansiyon mesafesi 130 mm, sele yüksekliği ise 805 mm'dir - bu, Xplorer'a kıyasla oldukça düşüktür. Değiştirilen geometrisi (rake ve trail açısı) sayesinde, özellikle artçı ve bagajla tam yüklü olduğunda, modelin güvenli ve kolay kontrol edilebilir bir sürüş sunması amaçlanmıştır.

Xplorer'da olduğu gibi, Euro-5+ uyumlu 904 cc sıralı çift silindirli motor kullanılıyor. 9000 d/d'de 95,2 PS (70 kW) güç ve 6500 d/d'de 90 Nm tork üretiyor. Motor, alt ve orta devirlerde güçlü bir tork dağılımı sunacak şekilde ayarlanmış ve 46 mm gaz kelebeği ile Ride-by-Wire sistemine sahip, Bosch Motronic ECU tarafından kontrol ediliyor. Ayrıca, kaydırmalı debriyaj da standart olarak entegre edilmiştir.

Pesaro'da geliştirilen güçlendirme plakalarına sahip çelik kafes şasi, yüksek sertlik ile birlikte çevik bir ayar sunmayı amaçlıyor. Ön tarafta 43 mm Marzocchi ters çatal, arka tarafta ise alüminyum salınım kolu ve uzaktan ayarlanabilir ön yükleme özelliğine sahip monoshock çalışıyor. Yavaşlama için önde 320 mm çift diskler ve radyal monoblok kaliperlerle Brembo sistemi, arkada ise 260 mm disk görev yapıyor.

TRK 902 Stradale, uzun mesafeli sürüşleri konforlu hale getirecek kapsamlı bir elektronik paket sunuyor:

• Bluetooth ve WLAN bağlantılı 7 inç TFT renkli ekran
• Üç sürüş modu (Spor, Touring, Şehir)
• Ön ve arka devre dışı bırakılabilir ABS
• Çekiş kontrolü
• Hız sabitleyici
• Debriyajsız vites geçişi için vites geçiş hızlandırıcısı
• TPMS lastik basıncı kontrolü

Uzun turlar için ısıtmalı elcikler ve sele (3 kademeli) ile USB bağlantısı standart olarak sunuluyor.

Opsiyonel olarak Benelli, çarpma koruma barları, bagaj sistemi, uygulama kontrollü bir dashcam ve kör nokta uyarı sistemine sahip radar sistemi sunuyor; bu sistem, aynalar ve ekran göstergeleri aracılığıyla uyarılarda bulunuyor.

20 litrelik metal depo, kompakt formunu korurken, plastik kaplama sadece üst kısmı kaplar - alt kısım ince bacak temas yüzeyleri için açık kalır. Belirtilen 100 km'de 5 litre tüketimle yüksek bir menzil mümkündür. Çift lensli farlar ve güçlendirilmiş naylon yolcu tutamakları ile tasarım TRK ailesinden tanınır, ancak daha uyumlu bir genel görünüm oluşturmak için detaylarda yenilenmiştir.

Benelli, TRK 902 Stradale ile büyüyen touring-crossover motosiklet segmentini hedef alıyor. Xplorer, çakıl turları ve hafif arazi için tasarlanmışken, Stradale uzun asfalt etaplarını konfor ve güvenlik ile tercih eden sürücülere hitap ediyor. Üreticiye göre, piyasaya çıkış tarihi 2026 olarak planlanıyor. Her iki model de - Xplorer ve Stradale - yeni 900 platformunu modüler bir seyahat enduro ailesinin temeli olarak konumlandırmayı amaçlıyor.