EICMA 2025'te Sizleri Bekleyen Motosiklet Yenilikleri

Ducati, EICMA 2025'e geniş bir yenilenmiş ve yeni model yelpazesiyle katılıyor. Başta, Desmosedici-Stradale motoru, 180 beygir gücü, daha kısa vites oranları, Öhlins EC 2.0 süspansiyonu ve dövme jantlarıyla Ducati Multistrada V4 RS öne çıkıyor. Kuru debriyaj ve 30.000 kilometre supap ayarı kontrolü, teknik paketi tamamlıyor.

Bunun yanında, Ducati Diavel V4 RS dikkatleri üzerine çekiyor. Sınırlı sayıda üretilen bu model, aynı V4 motoru kullanıyor, 182 beygir gücü üretiyor ve karbon parçalar, egzozda titanyum uçlar ile Brembo Stylema-Monoblock frenleri gibi özel detaylara sahip.

Ducati Monster beşinci nesline geçiyor. Yeni 890cc V2 motor, 111 beygir gücü ve 91 Nm tork üretiyor, ağırlığı ise 175 kilograma indiriyor. Monokok bir şasi ve içi boş salınım kolu, kütleyi azaltırken sertlik sağlıyor. Görsel olarak, yeni Monster 1992'deki orijinal modele bir selam duruşu yapıyor.

Seyahat endurolarında, Multistrada V4 Rally için bir güncelleme geliyor. Ducati, yeni bir süspansiyon algoritmasından, yenilenmiş kombine fren sisteminden, akıllı aerodinamikten ve uzun yolculuklarda daha fazla konfordan bahsediyor.

Panigale V4 R ile Ducati, spor departmanının zirvesini sergiliyor. Yenilenmiş motor Euro 5+ standartlarını karşılıyor, 218 beygir gücü (Racing-Kit ile 235 beygir) üretiyor ve yeni aerodinamiği Ducati Racing Şanzıman ile birleştiriyor. Buna ek olarak, tam mekanik Öhlins süspansiyon ve Brembo Hypure fren sistemi de bulunuyor.

Ducati, seri üretim modellerinin yanı sıra, konsept araçlar ve olası ön seri motosikletleri de sergilemeyi umuyor – bunlar arasında muhtemelen Desmo Enduro 450 ve Desmo MX 250 gibi off-road modelleri de bulunuyor. Ayrıca, Ducati DesertX ve Hypermotard V2 gibi modeller de prototip olarak görüldü.

Honda, EICMA 2025'te markanın ilk tam elektrikli naked motosikletini tanıtıyor: Honda WN7. 130 kilometre menzil, hızlı şarj özelliği (30 dakikada %20-80) ve 217 kilogram ağırlığıyla 600cc'lik bir benzinli motor seviyesinde olması bekleniyor. Avusturya için fiyatı 14.990 Euro olarak belirtildi.

Bunun yanında, 2017 Fireblade motoruna dayanan Honda CB1000F geliyor. 122 beygir gücü, 103 Nm tork, viraj odaklı elektronik sistemler ve Hornet 1000'in modifiye edilmiş şasisi, onu klasik bir görünüme sahip sportif bir çok yönlü motosiklet yapmayı amaçlıyor.

Honda CB1000 temel alınarak çekilen prototip fotoğrafları, Hornet ile NT1100 arasında konumlanabilecek olası bir tur modelini işaret ediyor.

Ayrıca, Rebel 1100, Forza 750, ADV350, CB500 modelleri ve NT1100 gibi bilinen model serileri de Milano'da görülebilecek yeni renklere kavuşacak.

CHIGEE, EICMA 2025'te net bir mesaj veriyor ve güvenlik düzenlemelerini ciddiye alan sürücülere yönelik bir ürün serisi sunuyor. Bu, BSD aynalı yeni CG Radar'ı içeriyor ve arkanızdaki aracın ne kadar yakın olduğunu görmek için takip uyarısı sağlıyor. Standda bize gösterildi ve sürüş güvenliğini artıran entegre bir uyarı sistemi izlenimi veriyor. Radar, diğer Chigee ürünleriyle uyumlu olmasının yanı sıra tek başına da işlevsel. Algılama hızlı ve düzgün, arka ve takip uyarıları net bir şekilde yapılandırılmış ve entegre strobe, çoğu OEM aynanın sağlayamayacağı bir görünürlük sunuyor.

Buna paralel olarak, XR-1 Dash Cam, 2025'te günlük kullanıma uygun motosiklet teknolojisinin nasıl olması gerektiğini gösteriyor: Her iki kanalda da 60 fps'de 1080p, geniş görüş açısı ve IP68 kasa ile sabit eMMC depolama gibi ek teknik detaylar, klasik dashcam'lerin yaygın hata kaynaklarını ortadan kaldırıyor.

Yamaha, Milano'ya bir dizi model güncellemesi ve teknik iyileştirme getiriyor. On iki yıllık bir aradan sonra, Yamaha WR125R geri dönüyor. Tek silindirli motor, 10.000 devirde 15 beygir gücü üretiyor, değişken valf zamanlamasına ve 875 mm sele yüksekliğiyle KYB süspansiyona sahip.

Tracer 7 GT Y-AMT ile popüler orta sınıf model modernize ediliyor. Ride-by-Wire, yeni asistan sistemler, TFT ekran, daha geniş ergonomi ve yenilenmiş bir şasi yenilikler arasında. Yarı otomatik Y-AMT şanzıman 2026'dan itibaren eklenecek.

Yamaha Ténéré 700 World Raid de IMU, sürüş modları, kayma kontrolü ve hız sabitleyici içeren kapsamlı bir elektronik paket alıyor. Süspansiyon, 46 mm ters çatal ve 220/230 mm süspansiyon mesafesiyle aynı kalıyor, ancak bağlantı noktaları gözden geçirilmiş ve ağırlık azaltılmıştır.

Kentsel alanda Yamaha, NMAX 125 modelini yeni bir elektrikli CVT şanzıman (iki mod: Şehir & Spor) ve manuel vites küçültme düğmesi seçeneğiyle sunuyor.

Kawasaki, Sugomi serisinin yeni amiral gemisi olarak Z1100'ü tanıtıyor. 1099 cm³ dört silindirli motor, 136 beygir güç ve 113 Nm tork üretiyor. Ride-by-Wire, hızlı vites değiştirme, çekiş kontrolü ve eğim duyarlı sistemler standart olarak geliyor, tam ağırlığı ise 221 kg. SE versiyonu, Öhlins süspansiyon, Brembo monoblok frenler ve çelik örgü hatlar ile donatılmıştır.

Z650 S ile ergonomik ve görsel olarak yenilenmiş bir orta sınıf Z modeli geliyor. Daha yüksek bir sele, daha geniş bir gidon, yeni ayaklık konumu ve çekiş kontrolü ile TFT ekran, günlük kullanım ve konforu artırmayı hedefliyor.

Neredeyse yirmi yıl sonra, KLE500 geri dönüyor. Z500'den alınan 451cc çift silindirli motoru kullanıyor, burada 45,4 beygir güç ve 42,6 Nm tork üretiyor ve 21 inç lastikler ile önde 180 mm ve arkada mm süspansiyon mesafesiyle seyahat enduro segmentine giriş yapmayı kolaylaştırıyor.

BMW, Milano'da birkaç konsept sunuyor. Vision CE Roller, CE 04'e dayanıyor ancak bir çatıya sahip ve kendi kendini dengeleyebileceği söyleniyor. Bu konseptin seri üretime geçip geçmeyeceği henüz belirsiz.

Concept RR ile BMW, 220 beygir gücü civarında bir performans sunan yeni nesil süperbike'lara dair bir ön izleme sunuyor. Fuar katılımı, geçen yıl konsept versiyonunu hayranlıkla izlediğimiz yeni F 450 GS'in seri üretim versiyonuyla tamamlanabilir. Ayrıca, model serileri genelinde güncellemeler de yapılacak.

Triumph, 2025'te birden fazla model güncellemesi ve gerçek bir MX prömiyeri sunuyor. TF 450-X ile marka, motocross segmentine adım atıyor. Tek silindirli motor, 62,4 beygir gücü üretiyor, launch control, çekiş kontrolü ve iki farklı harita özelliğine sahip.

Retro segmentinde, Scrambler 900 modernize ediliyor – Showa süspansiyon, alüminyum salınım kolu, telli jantlar ve yeni bir fren sistemi ile. Motor, 65 beygir gücü ve 80 Nm ile değişmeden kalıyor.

Speedmaster ve Bobber da daha büyük bir 14 litrelik tank ile güncelleniyor. Buna ek olarak, efsanevi T120 ile başlayarak tüm Bonneville modelleri için IMU ile donatılacak bir teknoloji yükseltmesi geliyor.

Orta sınıfta Triumph, Trident 800 modelini sergiliyor; bu model, 660'ın üzerinde konumlanıyor ve sportif yol sürücüleri için uygun bir fiyata daha fazla güç sunmayı hedefliyor.

Suzuki, GSX-R1000R ile GSX-R serisinin 40. yılını kutluyor. Motor temel olarak aynı kalırken, yeni kam milleri, enjeksiyon, silindir kapağı ve piston formu ekleniyor. 195 beygir gücü ve 110 Nm ile yeni nesil, gelenek ve teknoloji arasında dengeyi korumayı hedefliyor.

Eski bir ekran kalmaya devam ediyor, ancak IMU ve modern asistan sistemleri yeni. Opsiyonel olarak kanatlar ve Brembo Monobloklar sunuluyor. Bunun ötesinde, Suzuki henüz başka bir şey göstermedi, ama eminiz: Daha fazlası gelecek!

Aprilia, henüz belirli modeller hakkında detaylı bilgi yayınlamadı, ancak 2025'teki Euro 5+ geçişi sırasında birçok yenilik görüldüğünden, EICMA 2025'te daha az yenilik ortaya çıkabilir – ancak markanın sportif motosikletlere odaklanması, belki bir veya iki özel edisyon ya da yeni bir renk seçeneği sunabilir.

2025, teknik evrimin yılı olacak. Ducati sportifliği sergilerken, Honda elektriğe yöneliyor, Yamaha konfor sunuyor, Kawasaki çok yönlülüğe odaklanıyor ve Triumph bir MX-Bike ile şaşırtıyor. EICMA 2025, birçok marka için geleceğe açılan belirleyici bir vitrin olacak.

2025, teknik evrimin yılı olarak öne çıkıyor. Ducati sportifliği sergilerken, Honda elektrikli yenilikler sunuyor, Yamaha konfor getiriyor, Kawasaki çok yönlülüğe odaklanıyor ve Triumph bir MX-Bike ile şaşırtıyor. EICMA 2025, birçok marka için geleceğe açılan belirleyici bir vitrin olacak ve biz motosiklet tutkunları için kaçırılmaması gereken bir fuar. 1000PS'te her zaman tüm kanallardan en güncel bilgileri alabilirsiniz!

Mc Gregor ve Howie ile canlı şov sizi iyi bir şekilde hazırlıyor.