Yeni Kawasaki Z900RS ile Japon üretici, retro ikonu için bir sonraki bölümü yazıyor. 2026 model yılı için, klasik spor motosiklet, elden geçirilmiş motoru, geliştirilmiş elektroniği ve Z1'in altın çağını hatırlatan sesiyle karşımıza çıkıyor.

Yeni Kawasaki Z900RS 2026
Klasik Retro-Spor Motosiklet, Modern Teknolojiyle Buluşuyor
Kawasaki Z900RS 2026, efsanevi Z1'in mirasını yeni teknik güncellemeler ve zamansız tasarımıyla sürdürmeye geliyor – Retro, modern performansla buluşuyor.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
tarihinde yayınlandı 29.10.2025
Motor & Performans – Z900RS 2026'nın Ruhu
Kawasaki Z900RS 2026'nın merkezinde, 948 cm³ hacimli, geliştirilmiş, sıvı soğutmalı bir dört silindirli motor çalışıyor. 9.300 devirde 116 beygir gücü ve 7.700 devirde 98,0 Nm tork üretmesi bekleniyor. Yeni elektronik gaz kelebekleri (ETV), hava ve yakıt miktarını daha hassas bir şekilde kontrol ederek, daha doğal bir gaz tepkisi sağlamayı amaçlıyor. Kawasaki, motor kontrol ünitesi (ECU) ayarlarını da gözden geçirerek, alt devirlerde daha fazla kontrol ve üst devirlerde belirgin bir güç artışı sunmayı hedefliyor.
Önemli teknik değişiklikler:
- Krank mili atalet kütlesi %10 azaltıldı – daha direkt tepki
- Daha büyük zincir dişlisi (43 diş) ve daha sıkı vites oranları ile daha iyi ivmelenme
- Sıkıştırma oranı 10.8:1'den 11.8:1'e yükseltildi
- Değiştirilmiş valf zamanlamasına sahip yeni kam profilleri
- Revize edilmiş emme hunileri (#1 & #4 daha kısa, #2 & #3 daha uzun)
- Dengeli tork ve karakteristik Z sesi için optimize edilmiş hava kutusu
Sonuç, klasik dört silindirli motorların tarzında, daha canlı bir sürüş deneyimi olabilir.
Ses & Karakter – Efsanenin Sesi
Yeni megafon egzoz, retro tarzı modern teknolojiyle birleştiriyor. Yeniden tasarlanmış manifoldu, yeni dizayn edilmiş son susturucu ve bir ön susturucu, Z1'in 4-in-1 sistemini hatırlatan derin ve otantik bir ses üretiyor. Ses ayarı, sürücüye ilk çalıştırmadan seyir haline kadar tipik Kawasaki sesini sunmak için özel olarak geliştirildi.
Elektronik & Sürücü Destek Sistemleri – İleri Teknoloji Gelenekle Buluşuyor
Yeni 6 eksenli IMU ile en modern elektronik sistemler Z900RS 2026'ya giriş yapıyor. Bu sistem, motosikletin tüm hareketlerini ölçerek Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KCMF) kullanımını mümkün kılıyor. Bu sistem, virajlarda fren yaparken veya kaygan zeminlerde stabilizasyon sağlayarak daha fazla güvenlik sunmayı hedefliyor – klasik karakteri bozmadan.
Konfor & Kontrol – Klasik Sürüş Hissi, Modern Ergonomi
- Bir Kawasaki Z900 RS'in maliyeti ne kadardır?
- Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Z900RS'nin oturma pozisyonu dik ve rahattır - şehir içi trafik veya virajlı kırsal yollar için idealdir. Standart versiyon 835 mm, SE versiyonu ise 845 mm oturma yüksekliği sunar. Opsiyonel ERGO-FIT Alçak Sele, oturma yüksekliğini 25 mm düşürebilir. Yeniden tasarlanan sele, daha geniş yan yastıklar ve daha kalın süngeri ile uzun mesafe konforunu belirgin bir şekilde artırmayı amaçlıyor.
KQS & Hız Sabitleyici – Retro Tarzda Modern Yardımcılar
Kawasaki Quick Shifter (KQS), debriyaj kullanmadan vites yükseltme ve düşürme imkanı sunar. Temassız bir sensör, 1.500 devirden itibaren kol hareketini algılar, kısa bir süreliğine ateşlemeyi keser ve böylece pürüzsüz vites geçişleri sağlar. Ayrıca, artık standart olarak gelen bir Cruise Control sistemi de var ve bu sistem sol gidon kumandası üzerinden kontrol ediliyor. Hız ve gaz kolu elektronik olarak yönetilir – sistem eğimlere veya yokuşlara otomatik olarak uyum sağlar.
Tasarım & Renk Seçenekleri – Üç Yüzlü İkon
Kawasaki, çizgisini koruyor: 2026'da da Z900RS, birden fazla versiyonda sunuluyor.
- Efsanevi Fireball tasarımıyla Z900RS SE - daha güçlü turuncu, yüksek kontrast ve altın renkli süspansiyon bileşenleriyle
- Black Ball Edition - tamamen siyah, klasik Z1 amblemleriyle
- Candy Tone Red Standart Model - 1975'ten Z1B'den ilham almıştır
Tüm versiyonlar, ilk kez 70 kW modeller olarak da sunuluyor ve 35 kW (A2 uyumlu) olarak kısıtlanabiliyor.
Kawasaki Z900RS 2026: Fiyatlar ve Renkler
Kawasaki Z900RS 2026, radikal bir yeniden tasarım değil, ikonik mirasının dikkatli ama kararlı bir devamıdır. İnce ayarlı motoru, modern elektroniği ve tipik Z sesi ile retro ve ilerlemenin zıt kavramlar olmadığını yeniden kanıtlayabilir.
Z900RS, 2025 sonunda/2026 başında Kawasaki bayilerinde satışa sunulacak. Almanya için fiyatlar zaten belirlendi:
Kawasaki Z900RS: CANDY TONE RED (RD1); Fiyat (Tavsiye Edilen Satış Fiyatı): 12.995 Euro fabrika çıkışı, 13.470 Euro nakliye dahil; Aralık 2025'ten itibaren mevcut.
Kawasaki Z900RS Black Ball Edition: EBONY (BK2); Fiyat (Tavsiye Edilen Satış Fiyatı): 13.195 Euro fabrika çıkışı, 13.670 Euro nakliye dahil; Aralık 2025'ten itibaren mevcut.
Kawasaki Z900RS SE: METALLIC SPARK BLACK (BK1); Fiyat (Tavsiye Edilen Satış Fiyatı): 14.595 Euro fabrika çıkışı, 15.070 Euro nakliye dahil; Aralık 2025'ten itibaren mevcut.
Diğer Retro Yenilikler
- Bir Kawasaki Z900 RS SE'in maliyeti ne kadardır?
- Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Yeni Kawasaki Z900RS 2026 Görüntüler
Kaynak: 1000PS














