Kawasaki Z1100 2026: 136 Beygir Gücünde Yeni Süper Naked Tanıtıldı

Kawasaki, Z1100 ve Z1100 SE ile iki yüksek motor hacmine sahip Naked Bike'ı sahneye çıkarıyor. Bu modeller, üreticiye göre popüler Z900 ile güçlü Z H2 modelleri arasında konumlandırılıyor. Yeniden tasarlanan Z amiral gemisi, tanıdık Sugomi konseptine dayanıyor ve 2026 için tamamen yenilenmiş bir teknoloji paketi, yeni motor ve net bir tasarım çizgisi ile geliyor.

Yeni Kawasaki Z1100'un kalbinde 1.099 cm³'lik sıralı dört silindirli bir motor yatıyor. Kawasaki'ye göre bu motor, 9.000 devirde 136 beygir gücü ve 7.600 devirde 113 Nm tork üretecek. Alt ve orta devir aralığında, Z1000'e göre 3 mm daha uzun stroku, yeni eksantrik milleri ve elden geçirilmiş pistonları sayesinde belirgin bir tork artışı sağlanmış. Daha uzun bir şanzıman (özellikle 5. ve 6. vites) sokak sürüşü için konforu artıracak. İleriye doğru itiş, entegre hız sabitleyici ve çift yönlü Quickshifter ile donatılmış elektronik gaz kelebeği sistemi (ETV) tarafından destekleniyor.

Gücün gerçek hayatta nasıl bir performans sergileyeceği görülecek, sonuçta Kawasaki Z1100, 221 kilogramlık sürüşe hazır bir ağırlığa sahip.

Kawasaki Z1100'un her iki versiyonu da Big-Piston USD çatal ve Yatay Arka Bağlantı süspansiyonu ile birlikte alüminyum çift tüplü bir şasiye sahiptir. Standart Z1100, 310 mm'lik büyük disklerle birlikte Monobloc fren kaliperleri kullanır.

SE versiyonu burada bir adım öne çıkıyor:

• Radial monte edilmiş Monobloc kaliperli Brembo fren sistemi
• Çelik örgü fren hatları
• Brembo fren diskleri
• Dış ayarlanabilir ön yüklemeli Öhlins S46 amortisör
• İlk donanım olarak Dunlop Sportmax Q5A lastikler

Her iki modelin kokpiti, Rideology App aracılığıyla bağlantı, adım adım navigasyon ve sesli komut sunan 5 inçlik bir TFT ekranla donatılmıştır.

Yeni Z1100, kendini kanıtlamış Sugomi tasarım ilkesini benimser: Agresif çizgiler, köşeli bir siluet ve belirgin LED farlar görünüme damgasını vurur. Yenilik olarak, süpersport köklerine görsel bir gönderme yapan yüzgeç benzeri alt kaplama öne çıkıyor.

Ergonomi açısından da iyileştirmeler yapıldı: Z1100'un gidonu 22 mm genişletildi ve 13 mm daha ileriye taşındı. Bu, hem şehir içinde hem de kırsal yollardaki virajlarda daha çevik ve doğrudan bir kontrol sağlamayı hedefliyor.

Kawasaki, Z1100 ve Z1100 SE'yi standart olarak tam bir elektronik donanım paketi ile donatıyor. 6 eksenli IMU, birçok sürüş yardımını mümkün kılıyor:

• KCMF Viraj Yönetimi
• KTRC Çekiş Kontrolü
• KIBS Fren Sistemi
• Seçilebilir Güç Modları
• Entegre Sürüş Modları (Sport, Road, Rain, Rider)

Quickshifter (KQS), hız sabitleyici ve Ride-by-Wire sistemi, teknoloji paketini tamamlıyor.

Hem Z1100 hem de Z1100 SE, Ekim 2025'ten itibaren satışa sunulacak. Piyasaya çıkışta renk seçimi sade tutulmuş - Standart versiyon Ebony / Metalik Karbon Gri renklerinde, SE versiyonu ise Metalik Mat Graphenesteel Gri / Metalik Mat Karbon Gri renklerinde sunulacak. Fiyatlar ise şu şekildedir:

2026 Kawasaki Z1100 ne kadar güç üretiyor?

Üreticiye göre, 2026 Kawasaki Z1100, 9.000 devirde 136 beygir gücü ve 7.600 devirde 113 Nm tork üretiyor.

Kawasaki Z1100 ve Z1100 SE arasındaki fark nedir?

Z1100 SE, Brembo frenler, Öhlins amortisör ve çelik örgü fren hatları gibi daha kaliteli bileşenlere sahiptir. Ayrıca, fabrika çıkışı olarak Dunlop Q5A lastikleri ile gelir.

2026 Kawasaki Z1100'da hangi yardımcı sistemler bulunuyor?

Paket, 6 eksenli IMU, viraj ABS'si, çekiş kontrolü, çeşitli sürüş modları, Quickshifter ve hız sabitleyici gibi özellikler içerir.

2026 Kawasaki Z1100 ne zaman piyasaya çıkacak?

Her iki modelin de Ekim 2025'ten itibaren bayilerde olması bekleniyor.

Kawasaki Z1100 SE'nin süspansiyon sistemi nasıl farklılaşıyor?

SE versiyonu, dış ön yük ayarlı Öhlins S46 amortisör ve tam Brembo fren sistemi ile donatılmıştır.

Kawasaki Z1100'da hangi lastikler bulunuyor?

Kawasaki Z1100 SE, Dunlop Sportmax Q5A lastikleri ile sunulmaktadır.

TFT ekran hangi bağlantı özelliklerini sunuyor?

5 inçlik TFT renkli ekran, Kawasaki Rideology App üzerinden akıllı telefon bağlantısı, adım adım navigasyon ve sesli komut özelliklerini sunar.

Kawasaki Z1100 hangi süspansiyon düzenini kullanıyor?

Her iki model de Big-Piston çatalı ve Alüminyum çift tüplü şasi ile Yatay Arka Bağlantı süspansiyonu kullanıyor.

2026 Kawasaki Z1100 hangi renklerde mevcut?

Z1100: Ebony / Metalik Karbon Gri / Z1100 SE: Metalik Mat Graphenesteel Gri / Metalik Mat Karbon Gri

Yeni motor Z1000'den nasıl farklılaşıyor?

Z1100'un sıralı dört silindiri, daha fazla motor hacmi, 3 mm daha uzun strok, elden geçirilmiş iç parçalar ve daha fazla düşük devir torku için daha yüksek bir volan kütlesine sahiptir.