Bir motosiklet aküsü basit bir enerji depolama birimi değil, adeta küçük bir kimyasal santraldir. Her kimyasal sistem gibi, sıcaklığa oldukça duyarlıdır. Yaz sıcağında elektrokimyasal süreçler hızlanır. Kısa vadede bu, akünün daha fazla güç sağlamasıyla olumlu görünebilir. Ancak uzun vadede bu durum, daha hızlı yaşlanma sürecine yol açar. Kesin sonuçlar şunlardır:
- Klasik kurşun-asit akülerde artmış su kaybı.
- AGM ve Jel akülerde aşırı ısınma sonucu şişme ve gaz çıkışı.
- Makine uzun süre çalışmadığında hızlı kendi kendine deşarj.
Sonuç hemen fark edilmez. Motosiklet zor çalışmaya başladığında, araç içi voltaj düştüğünde veya akü gözle görülür şekilde "işlem gördüğünde" - örneğin deforme olmuş kasalarla - yazın bedelini ödediğiniz anlaşılır.