HJC İçin İçgörü: Kask Devi'nin Sahne Arkası

HJC, 1971 yılında Wan Ki Hong tarafından Güney Kore'de kuruldu ve başlangıçta yalnızca motosiklet kasklarının geliştirilmesi ve üretimine odaklandı. Bugüne kadar şirket aile yönetiminde kalmış olup, kilit pozisyonlarda Hong'un bazı akrabaları görev almaktadır. İzleyen yıllarda şirket kademeli olarak genişledi ve yakın zamanda ürün yelpazesini bisiklet kasklarını – özellikle performans ve yarış modellerini – içerecek şekilde genişletti. Her iki alandan elde edilen deneyim, geliştirme, havalandırma konseptleri ve aerodinamik alanlarına kapsamlı bir şekilde entegre edildi.

Tek bir ürün segmentine odaklanmak, derin bir uzmanlaşmayı mümkün kıldı ve erken dönemde uluslararası başarıya yol açtı. 1986'da HJC ABD'ye açıldı ve 1992'den itibaren en çok satan kasklarla pazar liderliğine yükseldi ve bu konumunu günümüze kadar sürdürdü. 2001 yılında, Strasbourg yakınlarında HJC Europe'un kurulmasıyla, bugün 40'tan fazla Avrupa pazarına hizmet verilmektedir. Almanya ve İtalya'daki diğer şubeler, ek bölgesel yakınlık sağlamaktadır.

HJC'nin üretim yapısı bugün Vietnam'daki iki fabrika ve genel merkez arasında dağıtılmış durumda: Güney Kore'de ağırlıklı olarak üst düzey ürünlerin geliştirilmesi ve araştırma yapılırken, Vietnam'daki fabrikalar 3000'den fazla çalışanıyla büyük ölçekli üretimi üstleniyor. Yıllık olarak burada bir milyondan fazla kask üretiliyor ve birçok adım hala el işçiliği ile gerçekleşiyor.

HJC, OEM işinde de güçlü bir şekilde yer alıyor; örneğin Harley-Davidson için i20 modelinin özel versiyonları, resmi marka kaskı olarak üretiliyor.

Her gün Avrupa'ya konteyner birimleri ulaşıyor, ve Fransa'daki lojistik merkez yılda yaklaşık 500.000 kask sevk ediyor. Yaklaşık 200.000 kask, 14.000 yedek parça stokuyla ve en az iki kamyon yükü gönderim sıklığıyla HJC, Avrupa'nın en verimli kask üreticileri arasında yer alıyor. Şirket verilerine göre, şikayet oranı sürekli olarak yüzde birin altında kalıyor.

HJC'nin öne çıkan özelliklerinden biri, aerodinamik, ses davranışı ve havalandırmanın gerçekçi koşullar altında test edildiği, kendi rüzgar tüneline sahip laboratuvarıdır. Bu araştırma altyapısı, karbon, aramid ve cam elyafın özellikle hafif ve dayanıklı kask kabuklarına dönüştürüldüğü PIM+ (Premium Integrated Matrix) gibi teknolojilerin temelini oluşturur. Buna ek olarak, etkili kafa soğutması sağlayan dahili bir kanal sistemi olan COOLPATH™ ve başa mükemmel uyum için adaptif bir ayar sistemi olan SELFiT™ gibi özellikler de bulunmaktadır. Bu teknolojilerin entegrasyonu, farklı baş profillerine uyacak şekilde çeşitli kabuk ve uyum boyutlarında gerçekleştirilir.

HJC, profesyonel yarış dünyasına RPHA serisi ile giriş yaptı. RPHA 10, MotoGP pilotu Ben Spies ile birlikte geliştirildi ve Spies, yarış sezonu boyunca bu kaskı kullandı. Başka bir ünlü isim Jorge Lorenzo, 2013'ten 2015'e kadar HJC ile iş birliği yaptı ve deneyimleri doğrudan RPHA serisinin, özellikle de spor odaklı RPHA 11'in gelişimine katkıda bulundu. Ayrıca HJC, 2016 Brünn, 2017 Le Mans ve 2019 Almanya MotoGP yarışlarının resmi ana sponsoru olarak uluslararası motorsporlarındaki katılımını pekiştirdi.

Son zamanlarda, MotoGP hayranları arasında RPHA 1'i taşıyan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) oldukça tanınmaktadır. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) da yarışlarda bu kaskı kullanmakta ve aerodinamiği ile stabilitesini vurgulamaktadır. 2025 için yeni katılım Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) olurken, Raul Fernández (KTM Tech3) gibi genç yetenekler ve çeşitli Moto2 sürücüleri de HJC ile anlaşmıştır.

WSBK, Freestyle MX ve FIM EWC gibi diğer yarış sınıflarında da temsil edilmektedir. 2025 Le Mans galibi Marvin Fritz, Strasbourg'daki ziyaretimiz sırasında bize son Spa yarışında giydiği RPHA 1 modelini gösterdi. Detaylı inceleme sonucu, raflardan alınan bir RPHA 1 ile hiçbir fark olmadığı görüldü. Yüksek performans spor malzemesi, herkes için giyilebilir.

Teknik uzmanlık ve motor sporları katılımının yanı sıra, HJC görsel farklılaşmayı da ön planda tutuyor. Marvel, Star Wars ve Pixar gibi markalarla resmi lisans ortaklıkları sayesinde, üretici pratik faydanın ötesinde, arzu edilen bir yaşam tarzı ürünü olarak öne çıkan kasklar sunuyor. Grafik tasarımlar, süper kahramanlardan film karakterlerine ve sınırlı koleksiyon edisyonlarına kadar uzanıyor. Bazı tasarımlar, tanıtıldıktan günler sonra tükeniyor. Fonksiyon, stil ve pop kültürünün bu birleşimi, HJC modellerini özellikle genç sürücüler arasında popüler kılıyor ve yarış pistleri dışında da dikkat çekiyor.

2026 yılına bakıldığında, HJC toplamda 31 kask türü ve 461 farklı tasarım içeren geniş bir model yelpazesi sunuyor. Üretici, çocuk kasklarından sportif integral kasklara, kentsel yolcular için açık kasklardan off-road için Cross modellerine kadar tüm segmentlere hitap ediyor. 2026 için yeni modeller ve renk varyasyonlarına dair detayları Eylül ayında öğrenebileceksiniz.