Motosikletin İçin Doğru Lastik Basıncı

Yanlış Lastik Basıncına Son! Nihai Basınç Tablosu

Doğru lastik basıncı, özellikle zorlu Alpler yollarında, güvenlik ve sürüş keyfini belirler. Kapsamlı tablomuz, hafif endurolardan ağır turing motosikletlerine kadar tüm motosiklet kategorileri için iyi referans değerleri sunar. Kullanım kılavuzu olmadan bile benzin istasyonunda uygun lastik basıncını ayarlamak isteyenler için kısa bir kılavuz.

nastynils

tarihinde yayınlandı 03.05.2025

15.328 Görünümler

Görünmez Güvenlik Faktörü: Doğru Lastik Basıncının Önemi

Doğru lastik basıncı, birçok motosiklet sürücüsünün bildiği fakat yoğun günlük yaşamda sıkça ihmal ettiği faktörlerden biridir. Özellikle Alpler bölgesinin zorlu topoğrafyasında yanlış ayarlanmış bir lastik basıncı, virajlarda azalan yol tutuşundan artan aşınmaya ve frenlerde kritik güvenlik risklerine kadar ciddi sonuçlar doğurabilir.

50 güncel motosiklet modelinin verilerini inceledik ve çeşitli motosiklet kategorileri için genel geçer referans değerler çıkardık. Bu tablo, seyahatteyken kullanım kılavuzunu elinizde bulundurmadığınız durumlarda size hızlı bir genel bakış sağlayacaktır.

Alp Dağlarında Doğru Lastik Basıncının Önemi

Alp bölgesindeki motosiklet sürücüleri için doğru lastik basıncı özellikle önemlidir. Virajlı geçit yollarında ve değişken asfalt kalitesinde, yanlış ayarlanmış bir basınç hızla bir güvenlik riski haline gelebilir. Düşük basınç, hızlı virajlarda kararlılığı azaltır ve yakıt tüketimini artırır, aşırı basınç ise özellikle ıslak veya kaygan zeminlerde çekişi düşürür.

Yukarıda belirtilen değerler, Alp bölgesindeki motosikletlerin özel gereksinimlerini göz önünde bulundurarak, sürüş, denge ve konfor arasında iyi bir denge sunar. Ancak, kişisel sürüş tarzına, yüküne ve rota profiline göre bireysel ayarlamalar faydalı olabilir. Ve tabii ki, kullanım kılavuzundaki üretici tavsiyesi esas alınmalıdır! Buradaki değerler, kılavuz elinizde olmadığında başvurulacak yedek bir çözümdür.

Motosiklet Kategorisine Göre Lastik Basıncı Referans Değerleri

Kategori	Motor Hacmi Sınıfı	Ağırlık Sınıfı (kg)	Ön Lastik Basıncı (bar)	Arka Lastik Basıncı (bar)
Naked Bikes / Roadster	-	-	-	-
-	50-125 ccm	140-150	2,0-2,2	2,3-2,5
-	300-700 ccm	150-190	2,2-2,3	2,4-2,5
-	700-900 ccm	180-215	2,3	2,5
-	900 ccm üstü	195-215	2,3	2,6-2,7
Adventure / Enduro Seyahat	-	-	--	-
-	125-300 ccm	140-170	1,8-2,0	2,0-2,2
-	300-700 ccm	170-215	1,8-2,2	2,2-2,5
-	700-900 ccm	200-230	2,0-2,2	2,3-2,5
-	900 ccm üstü	230-260	2,2-2,5	2,5-2,9
Supersport	-	-	-	-
-	125 ccm	140-145	2,1	2,3
-	300-600 ccm	160-180	2,2	2,4-2,5
-	600-1000 ccm	180-195	2,2-2,3	2,5-2,6
-	1000 ccm üstü	195-265	2,3-2,5	2,7-2,9
Scooter / Moped	-	-	-	-
-	50-125 ccm	115-120	1,8-2,0	2,0-2,2
-	125-300 ccm	130-170	2,0-2,2	2,2-2,4
-	300-400 ccm	200-205	2,2	2,5
Scrambler / Klasik / Café Racer	-	-	-	-
-	125 ccm	130-145	2,0-2,2	2,2-2,4
-	300-700 ccm	150-200	2,2-2,3	2,4-2,5
-	700 ccm üstü	195-210	2,3	2,5
Hafif Enduro Arazi	-	-	-	-
-	50-125 ccm	100-105	1,5	1,8
-	125-350 ccm	105-130	1,6-1,8	1,8-2,0
-	350 ccm üstü	130-160	1,8-2,0	2,0-2,2

Lastik Basıncı Tablosu

Lastik Basıncını Doğru Ölçme

Motosiklet Lastikleri

Motosikletlerde, büyük yolculuklar ve zorlu arazi koşulları için uygun olan bir enduro motosiklet olan tek boynuzlu atı arıyoruz. Bu efsanevi motosikleti hala arıyor olsak da, Mitas belki de bunun için uygun lastiği bulmuş olabilir. Enduro Trail XT+ lastiğini 1.300 kilometrelik on- ve offroad yolculukta test ettik.

Mitas Enduro Trail XT+ Dakar Offroad lastikleri büyük testte 2024

Otoyol, Kara Yolu, Çakıl ve Çamur - XT+ Mercek Altında

12 Haz 2024

Doğru bir ölçüm için aşağıdaki noktalar dikkate alınmalıdır:

Soğuk lastikleri ölçün: Lastik basıncı her zaman soğuk lastikler üzerinde ölçülmelidir, ideal olarak makine hareket ettirilmeden önce veya en az 3 saat bekledikten sonra.
Kaliteli bir basınç ölçer kullanın: Hassas bir basınç ölçüm cihazı küçük ama mantıklı bir yatırımdır. İşte seyahat için pratik ve kompakt bir parça.
Düzenli kontrol edin: Uzun turlara çıkmadan önce lastik basıncı mutlaka kontrol edilmelidir. Çok günlük turlar sırasında da düzenli kontrol önerilir.
Yükü göz önünde bulundurun: Tam yüklü veya yolcu taşırken, lastik basıncı üretici tavsiyesine göre 0,2 ila 0,3 bar artırılmalıdır.