Suzuki V-Strom 800DE 2025

V-Strom 800DE'nin kalbinde, Suzuki'ye göre güçlü bir kalkış ve akıcı bir çalışma performansı sunan 776 cm³'lik bir sıra ikiz silindir motor çalışıyor. 270 derecelik ateşleme sırası, dolgun bir ses ve karakteristik bir güç dağılımı sağlıyor. Bu motor, titreşimleri azaltarak akıcı bir sürüş sunan iki dengeleyici mil içeren ve patentli bir sistem olan Suzuki Cross-Balancer ile destekleniyor.

84 PS (62 kW) maksimum gücüyle V-Strom 800DE orta güç segmentinde kalırken, üreticiye göre yüksek devir çevirme isteği ve düşük devirlerdeki güçlü çekişi ile etkileyici. Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS), debriyaj kullanımını kolaylaştırırken, sert frenlemede arka kısmı stabilize eden bir anti-hopping özelliği de içeriyor.

V-Strom 800DE 2025, bükülmeye dayanıklı çelik boru şasi ile hafif alüminyum salıncağı birleştirmeye devam ediyor. 21 inç ön tekerlek ve 17 inç tel jantlı arka tekerlek, asfaltta çevikliği ihmal etmeden yüksek seviyede offroad uygunluğu sağlamayı hedefliyor.

Showa süspansiyon, üreticiye göre konfor ve sportiflik arasında iyi bir denge sunuyor. Ön tarafta tamamen ayarlanabilir USD çatal kullanılırken, arka monoshock da çekme ve sıkıştırma seviyelerinde ayarlanabilir. 220 mm yerden yüksekliği ile V-Strom 800DE, zorlu zeminlere karşı hazır durumda.

Fren sistemi de kendini kanıtlamış: Ön tarafta iki disk fren ve arka tarafta bir tek disk fren, özel olarak offroad sürüşleri için azaltılmış müdahale imkanı sunan iki aşamalı ABS sistemiyle birlikte çalışıyor. Deneyimli sürücüler için Suzuki, arka tekerlekte ABS'yi tamamen devre dışı bırakma seçeneği de sunuyor.

Yeni V-Strom 800DE'de modern elektronik sistemler de mevcut. Çeşitli sürüş modlarının yanı sıra, Suzuki çekiş kontrolü için "Gravel" programını sunuyor. Bu mod, gevşek zeminlerde kontrolü artırmak için arka tekerlekte hedeflenmiş kayma sağlıyor.

Çift yönlü quickshifter, debriyaj kullanmadan yumuşak vites geçişleri sağlamak için standart donanım olarak sunuluyor. Teknoloji paketi, motorun stop etmesini önlemeye yardımcı olan Low-RPM Assist ve yalnızca kısa bir düğme basışıyla marş işlemine kolaylık sağlayan Suzuki Easy-Start System ile tamamlanıyor.

Adventure motosikletler, yalnızca araziye uygun değil, aynı zamanda uzun mesafe yolculuklarına da uygun olmalıdır. Bu noktada V-Strom 800DE, genişçe döşenmiş bir sele ve üç kademeli ayarlanabilir bir ön cam ile fark yaratıyor.

Beş inçlik renkli TFT ekran, tüm önemli bilgileri net bir şekilde sunar ve değişen ışık koşullarında bile okunabilirliğini korur. Tüm aydınlatma, sinyaller dahil olmak üzere LED teknolojisiyle donatılmıştır.

Görsel olarak, Suzuki kendine özgü belirgin çizgilerini korurken, taze renk tonlarıyla yenilik sunuyor. Üreticiye göre, 2025 model yılı için aşağıdaki renk seçenekleri mevcut:

• Champion Yellow No.2 (YU1), Suzuki'nin efsanevi offroad modellerine bir saygı duruşu
• Pearl Tech White (QU2), modern ve sade bir renk seçeneği
• Glass Sparkle Black (YVB), klasik ve zamansız

2025 model yılına ait Suzuki V-Strom 800DE, artık Suzuki bayilerinde satışta. Fiyatı 11.900 Euro (fabrika çıkış fiyatı, ek masraflar hariç). Ayrıca, bu Adventure motosiklet 35 kW'a düşürülerek A2 ehliyet sınıfına da uygun hale getirilebilir.

Önceki modeli de tanımak isteyenler, buradan uygun raporu bulabilir.