214 BG! Yeni Ducati Streetfighter V4 2025

Ducati Streetfighter V4'ün kalbinde, Panigale V4'te de kullanılan 1.103 cm³ hacimli Desmosedici Stradale V4 motoru yer alıyor. Bu motor, desmodromik supap kontrolüne ve ters yönde dönen krank miline sahip 90°'lik bir V4 motor olup, bu özellikleriyle hem son derece güçlü hem de karakteristik bir yapıya sahip. 13.500 devir/dakikada 214 BG (öncekine göre +6 BG) ve 11.250 devir/dakikada 120 Nm maksimum tork üreten motor, hem sert bir güç hem de özellikle yarış pistinde avantaj sağlaması beklenen yüksek devirli bir karakter sunuyor.

Motorun bir diğer teknik öne çıkan özelliği, geniş bir devir aralığında güç ve torku optimize eden değişken emme trompetleridir. Ducati Performance by Akrapovič imzalı opsiyonel yarış egzoz sistemi ise maksimum gücü 226 BG'ye çıkararak ekstra performans sağlıyor.

Ducati Streetfighter V4, Streetfighter serisinin karakteristik tasarımını korurken, aerodinamiği iyileştiren ve yüksek hızlardaki sürüş performansını optimize etmesi beklenen bazı düzenlemeler sunuyor. İlk versiyondan bu yana kullanılan çift katlı kanatçıklar (winglet) daha da geliştirildi ve artık 270 km/s'te +17 kg ek yere bastırma kuvveti sağlıyor. 16 litrelik depo, arka kısmın daha belirgin bir hal almasıyla kendini gösteriyor; kuyruk kısmı geriye doğru daha uzun, plaka tutucusu daha kısa ve sele yüksekliği 2024 model yılı Streetfighter V4'e kıyasla daha alçak.

Streetfighter V4'ün şasisi ve süspansiyonu Panigale V4 temelinde geliştirildi, ancak yol üzerindeki idare kabiliyetini iyileştiren düzenlemelerle donatıldı. Yeni ön çerçeve, önceki modele göre 3,47 kg daha hafif ve daha düşük yanal rijitliğe sahip; bu da eğimlerde daha fazla güven duygusu sağlaması ve daha yüksek viraj hızlarına imkan tanıması bekleniyor. İçi boş simetrik salıncak, hafif şasiyle birlikte gelişmiş çekiş sağlamalı, bu da özellikle virajlarda gaz açarken olumlu etki göstermeli.

Streetfighter V4 S, gelişmiş geri bildirim ve daha geniş bir ayar yelpazesi sunan elektronik kontrollü Öhlins NIX/TTX süspansiyon ile donatılmış. Bu süspansiyon, motosikletin hem yarış pistinde hem de günlük kullanımda konforlu kalmasını sağlıyor. Sürüş konforu, "Cruise Detection" stratejisiyle daha da artırılıyor. Sistem, örneğin otoyol sürüşlerinde olduğu gibi sabit bir hız algılandığında süspansiyonu daha yumuşak hale getiriyor.

Yeni Ducati Panigale V4 gibi, Streetfighter V4 de Brembo Hypure fren kaliperleriyle donatılmış. Bu kaliperler, önceki modelin Stylema kaliperlerine kıyasla daha hafif (çift başına 60 gram) ve daha güçlü olup, frenleme sırasında oluşan ısıyı daha etkili bir şekilde dağıtıyor.

Ducati, Streetfighter V4'ü çok sayıda elektronik kontrol sistemiyle donatıyor. En önemli sistemler arasında Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 ve Ducati Vehicle Observer bulunuyor. Sonuncusu, Ducati Corse tarafından geliştirilen ve motosikletin performansını gerçek zamanlı olarak optimize etmek ve sürücüye daha hassas bir kontrol imkanı sunmak için 70'ten fazla sensöre erişen bir algoritma.

Bir diğer öne çıkan özellik, Bosch işbirliğiyle geliştirilen Race eCBS fren sistemi. Bu sistem, belirli sürüş durumlarında arka freni devreye sokarak fren gücünü artırıyor ve bu sayede fren aşamasında sürüş stabilitesi ile idare kabiliyetini iyileştiriyor. Elektronik paket, sürüş moduna (Road veya Track) göre önemli bilgileri gösteren yeni 6,9 inçlik TFT ekran ile tamamlanıyor.

Streetfighter V4'ün ergonomisi, sportif sürüş özelliklerinden ödün vermeden yoldaki konforu artıracak şekilde tasarlandı. Özellikle sele pozisyonu uzun boylu sürücüler için optimize edildi. Depo, daha fazla hareket özgürlüğü sağlayacak şekilde tasarlandı ve üst kısımdaki bir oyuk aerodinamik sürüşü kolaylaştırıyor. Önceki modele kıyasla gidonun eğimi 10 mm geriye, yani sürücüye daha yakın konumlandırıldı.

Dayanaklar daha öne ve içe doğru konumlandırıldı, bu da yerden yüksekliğe zarar vermeden sürüş pozisyonunu daha konforlu hale getiriyor. Yan kaportalardaki havalandırmalar, sıcak havayı sürücüden uzaklaştırarak uzun sürüşlerde termal konforu iyileştiriyor.

Ducati Streetfighter V4, iki versiyon olarak sunuluyor: standart versiyon ve V4 S. Her iki model de motor, şasi ve elektronik gibi birçok özelliği paylaşıyor. Ancak V4 S versiyonu, ağırlığı daha da azaltan Öhlins süspansiyon, dövme jantlar ve lityum-iyon batarya gibi ek premium bileşenler sunuyor. Almanya'daki fiyatlar şu şekilde:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EURO (+ 305,- EURO teslimat masrafı)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EURO (+ 305,- EURO teslimat masrafı)