Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Tamamlanması 2024

Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Tamamlanması 2024

Suzuki'nin seyahat amiral gemisi ile bir sezon - İzlenimlerimiz

2024 yılının hareketli ve çok yönlü sezonunun ardından, uzun süreli test motorumuz GSX-S1000GX'i bir kez daha büyük bir tura çıkardık ve Suzuki'nin üst düzey crossover motosikleti hakkında nihai bir sonuca vardık.

Gregor

Gregor

tarihinde yayınlandı 26.11.2024

6.153 Görünümler

Suzuki, yıllardır bilinen bileşenlerle ve cazip fiyatlarla sağlam motosikletler sundu, ancak aynı zamanda hızla gelişen teknoloji yarışında rakiplerine kıyasla geride kaldı. Bu nedenle, Japonların GSX-S1000GX ile yeniden yenilikçi bir yaklaşım sergilemesi ve son derece modern bir teknoloji amiral gemisi ortaya koyması bizi çok sevindirdi. GX, hemen uzun süreli test motosikleti olarak filomuza dahil edildi ve o zamandan beri çeşitli alanlarda kendini kanıtlamak zorunda kaldı. Suzuki GSX-S1000GX'i yarış pistinde sürdük, daha uzun turlar yaptık, test pistimizde en iyi zaman için zorladık ve GX'i diğer seyahat motosikletleriyle karşılaştırdık.

Avusturya'da motosiklet turları için gizli ipucu: Wald- ve Mühlviertel

Sezonun sonunda, Suzuki GSX-S1000GX, Avusturya'nın motosiklet sürücüleri için gizli bir öneri bölgesinde test edildi: Mühl ve Waldviertel'in virajlı yollarında. Bu bölge, sadece nefes kesici yeşil tepeler ve sakin, az kullanılan yollar sunmakla kalmaz, aynı zamanda gerçek bir viraj cennetidir. Test günlerimizin başlangıç noktası, sahibi de tutkulu bir motosikletçi olan ve bize içeriden ipuçları ve en harika rotalarla yardımcı olan Moho Rockenschaub in Liebenau adlı motosiklet oteliydi. Burada, GX'i dört gün boyunca farklı koşullar altında test etme fırsatımız oldu – turdan sportif sürüş tarzına kadar.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 Teknik Özellikler ve Donanım

Suzuki GSX-S1000GX, Suzuki'nin ilk crossover motosikleti olarak markaya yeni standartlar getiriyor. Efsanevi K5 motoruyla donatılmış, 999 cc'lik sıralı dört silindirli motor, güçlü çekiş ve sportif performans sunarak 152 beygir gücü ve 106 Nm tork üretiyor. Suzuki için bir ilk olan yarı aktif süspansiyon, konfor ve sportiflik arasında geniş bir yelpaze sunuyor. Tarafımızdan ölçülen 238 kilogramlık (tam yakıtlı) ağırlığıyla hafif olmasa da, yüksek yapılı crossover motosikletlerin tipik ağırlık aralığında kalıyor.

GSX-S1000GX'de öne çıkan özellikler, özellikle elektronik tarafta bulunuyor, çünkü diğer Suzuki modellerine kıyasla burada tam anlamıyla dolu. Özellikle dikkat çeken, Suzuki'de ilk kez kullanılan yarı aktif süspansiyon, konfor odaklıdan sportif ayarlara kadar etkileyici bir yelpaze sunuyor. Sürüş deneyimi, Suzuki spor motosikletinde ilk kez uygulanan eğim açısına bağlı yardımcı sistemler, çekiş kontrolü ve ABS ile destekleniyor ve bu da güvenlik ve stabilite sağlıyor. Standart olarak sunulan diğer özellikler arasında Quickshifter, çeşitli sürüş modları, 6,5 inç TFT ekran ve hız sabitleyici bulunuyor.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Anahtar Gerçekler

Motor ve Aktarma Organı

Çap73.4 mm
Strok59 mm
Motor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dak11000 dev/dak.
Tork106 Nm
Torkta dev/dak9250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı12.2
Gaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruElektrikli
Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman TipiVites kolu
SubaplarDOHC
Hacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Sürüş150 mm
AyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciTek şok
Sürüş150 mm
AyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüÇift Boru
Eğim25.5 derece
Kaster97 mm

Frenler Ön

Çap310 mm
Teknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

Çap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapı17 inç
Boy2150 mm
Genişlik925 mm
Yükseklik1350 mm
Aks mesafesi1470 mm
Koltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık232 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukA
Aralık306 km
Kombine yakıt tüketimi6.2 l/100km
Sabit gürültü97 dB

Donanım

DonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Günlük Kullanım Uygunluğu: Konfor Kısıtlamalarla Buluşuyor

Daimi testimiz sırasında, GSX-S1000GX özellikle Viyana ve Neustadt arasında sayısız günlük yolculukta kendini kanıtlamak zorunda kaldı. Neyse ki, Suzuki'nin Crossover'ı burada bazı güçlü yönlerini sergileyebiliyor. Oturma pozisyonu konforlu ve opsiyonel tur sele sayesinde daha uzun boylu sürücülere de bolca bacak alanı sunuyor. Aşırı olmasa da oldukça sportif olan diz açısı, aksesuar sele ile belirgin şekilde rahatlatılıyor, bu da uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Çanta entegrasyonu pratik bir şekilde başarıyla gerçekleştirilmiş – bir kask veya haftalık alışveriş için yeterli depolama alanı sunarken, ince arka tasarımı etkilemiyor.

Suzuki GSX-S1000GX Testi

Rahat bir oturma pozisyonu, birçok konfor özelliği ve depolama alanı - GSX-S1000GX ile günlük sürüşlerde pek bir şey eksik kalmıyor.

Şehir içi kullanımda bir zayıf nokta, park yeri ararken manevra yapmayı veya kompakt dönüşleri zorlaştıran sınırlı direksiyon açısıdır. Ancak, GX, bozuk yollarda yarı aktif süspansiyonun avantajlarını tam anlamıyla kullanarak yumuşak sürüş performansıyla etkileyicidir. Suzuki, motosikletin dikey hareketini neredeyse tamamen ortadan kaldıran akıllı sistemler geliştirmiştir. Viyana'nın tarihi şehir merkezindeki taşlı yollarda, dalgalı zeminin üzerinde adeta süzülürsünüz. Durum daha fazla sönümleme veya ön yük gerektirdiğinde, istenen ayar sadece birkaç düğmeye basarak yapılabilir. Yarı aktif süspansiyon, GX'in kullanım alanını büyük ölçüde genişletir.

GSX-S1000GX, sportif bir sürüş tarzını teşvik eden ancak yakıt tüketimini biraz artıran oldukça kısa bir vites oranına sahiptir. Ortalama olarak, şehirlerarası yollarda 100 km'de 6,1 litre ve şehir içi trafikte 7,5 litreye kadar yakıt tüketir. Tasarruflu olmaktan uzak, ancak motoru ve bir spor motosiklet olarak düşünüldüğünde skandal derecede yüksek bir tüketim değildir. 19 litrelik yakıt deposu, yakıt ikmali gerektirmeden önce yaklaşık 300 kilometre menzil sağlar.

Suzuki GSX-S1000GX 2024'ün uzun mesafe ve tur uygunluğu

Suzuki GSX-S1000GX, uzun süreli test motorsikleti olarak birkaç büyük tura da katıldı. Daha önce belirtilen niteliklerinden dolayı çok yönlü bir seyahat arkadaşı olarak kendini gösteriyor. Rahat koltuğu ve başarılı ergonomisi, daha uzun sürüşlere olanak tanırken, dinamik ve gürültülü motor karakteristiği, sollama manevralarında da yeterli gücü sunuyor. Bu, özellikle opsiyonel olarak sunulan ve hemen hemen her devirde istekli bir şekilde vites değiştiren hızlı vites değiştirici ile uyum sağlıyor.

Suzuki GSX-S1000GX Testi

GX, rahat bir şekilde de kullanılabilir! Ancak yüksek hızlarda, kaskta biraz daha iyi rüzgar koruması istenebilir.

Rüzgar koruması ise geliştirilebilir. Rüzgar siperi sadece üç seviyede ve yalnızca aletle ayarlanabilir. Ne yazık ki, en yüksek pozisyonda bile rüzgar kaska oldukça gürültülü bir şekilde yönlendiriliyor, ancak vücut hava koşullarına karşı iyi korunuyor. Genel olarak fena değil, ancak rüzgar koruması bazı rakip motosikletlerde çok daha iyi. Bununla birlikte, büyük TFT ekran MySpin uygulaması üzerinden tam teşekküllü bir 3D harita navigasyonu entegrasyonu sunuyor.

Suzuki GSX-S1000GX 2024'ün Sportifliği

GSX-S1000GX, pratik tarafını daha sık göstermek zorunda kalmış olsa da, en geniş gülümsemeyi kaskın altında virajlarda hediye etti. GX, saf bir spor motosiklet değil, ancak virajlı yollarda çok dinamik sürüşler sağlıyor. Sportif sürüş tarzı, hem nötr hem de eğilme karşıtı viraj alma tekniğini destekleyen düşünülmüş ergonomiden faydalanıyor. Yarı aktif süspansiyon, hassasiyet ve çeviklik arasında iyi bir denge sunuyor. Önden gelen bol geri bildirim ve sert fren manevralarında stabilite sağlıyor. Yüksek zorlama altında, örneğin hızlı virajlarda ve zemin düzensizliklerinde, süspansiyon arka tarafta hafif zayıflıklar gösterebiliyor. Yarı aktif arka amortisör, en sert süspansiyon modunda bile biraz daha sükunet ve sönümleme sağlayabilir.

Suzuki GSX-S1000GX Test

Suzuki GX, virajları nötr veya eğilme tekniği ile güzelce ve hassas bir şekilde alabilir. Ancak, dalgalı zeminlerde arka kısımda biraz huzursuzluk oluşabilir.

Sezon boyunca, başlangıçta belirtildiği gibi, GX bazı daha zorlu sürüşlere de katlanmak zorunda kaldı. Sezonun sonuna doğru yaptığımız son turda, hem takılı olan Bridgestone T32 lastikler hem de frenler biraz yıprandı. Toplamda 9.200 kilometre sonrasında, GX kesinlikle yeni fren balatalarını ve lastikleri hak etti.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 Fiyat-Performans Oranı

19.790 Euro'dan başlayan fiyatlarla (Avusturya), GX, az para olmayan bir miktar karşılığında çok fazla motosiklet sunuyor. Suzuki, amiral gemisinin son derece modern sistemleri için de uygun bir şekilde ödüllendirilmek istiyor. Bunun değip değmeyeceği, kullanım alanına ve kişisel tercihlere bağlı. GSX-S1000GX'i ne kadar çok yönlü kullanmak isterseniz, yardımcı sistemler ve yarı aktif süspansiyon o kadar fazla gücünü gösterebilir. Sadece dik oturma pozisyonuna sahip bir spor motosiklet arayanlar daha uygun fiyatlı alternatifler bulabilirler. GX, belki hiçbir kullanım alanında uzmanlaşmamış olabilir, ancak turlar, virajlarda tozu dumana katma ve günlük yaşamda karşılaşılabilecek çeşitli sürüş durumlarında çok fazla performans sunar.

Suzuki GSX-S1000GX Uzun Süreli Test 2024 Sonuçları

Suzuki GSX-S1000GX, 2024 sezonunda yaklaşık 10.000 kilometrelik yolculuk sırasında çok yönlülüğü ve teknik inceliği ile dikkat çeken etkileyici bir crossover motosikletidir. Hem günlük sürüşler hem de uzun turlar ve sportif kullanımlar için uygundur - gerçek bir çok yönlüdür. Çok yönlü kullanılabilen şasisi, güçlü motoru ve mükemmel konumlandırılmış ergonomisi sayesinde, sportif niteliklere sahip konforlu bir yol motosikleti arayanlar için çekici bir motosiklet haline gelir. Sınırlı direksiyon açısı veya üst kısımdaki rüzgar koruması gibi hafif zayıflıklar, GX'in güçlü yönlerine karşı duramaz. Crossover motosiklet sınıfında ön sıralarda yer alan başarılı bir modeldir.

Bir Suzuki GSX-S1000GX'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Gregor

Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Gregor

Suzuki GSX-S1000GX, crossover bir motorsiklet olarak işini yapar. Kullanım alanlarının genişliği çok büyük. Hem sportif sürüşte hem de rahat seyahatlerde selede kendinizi aynı derecede rahat hissedersiniz. Çok pratik bir motorsiklet olup, büyük bir keyif alarak uzun turlar yapabilirsiniz.


müthiş iyi motor

harika tepki hızı, harika tork dağılımı

Quickshifter'ın çok iyi entegrasyonu, mükemmel vites geçişleri dahil

Çok kaliteli genel izlenim - motorsiklet çok güvenilir görünüyor

Her durumda çok stabil sürüş performansı

İyi elektronik süspansiyon, çok geniş bir kullanım alanı sağlıyor

Motorsiklet hem konforlu bir tur makinesi hem de agresif bir spor motorsiklet olarak otantik görünüyor

Rahat oturma konforu

Elektroniğin erişilebilir ve mantıklı kullanımı

Çok uyumlu sürüş performansı

neredeyse hiç titreşim ve rahatsız edici ses yok - motorsiklet çok kendinden emin bir şekilde sunuluyor

Süspansiyonun otomatik modu, farklı yol koşullarına mükemmel uyum sağlıyor

Maksimum yük taşıma kapasitesi 198 kg'dir. Bir macera motorsikleti için bu biraz sınırlı kalıyor. Bu fiyat aralığında geniş kapsamlı standart donanımda ana sehpa ve ısıtmalı elcikler eksik. Navigasyon entegrasyonu zahmetli - uygun bir montaj noktası yok, standart yazılım tam bir çözüm sunmuyor. Standart lastikler çevik değil ve harika izlenimi gölgeliyor. Rüzgar koruması sadece aletle ayarlanabilir.

Güçlü crossover motosikletler hakkında daha fazla bilgi

Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Tamamlanması 2024 Görüntüler

Kaynak: 1000PS

Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 1
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 2
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 3
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 4
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 5
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 6
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 7
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 8
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 9
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 10
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 11
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 12
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 13
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 14
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 15
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 16
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 17
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 18
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 19
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 20
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 21
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 22
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 23
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 24
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 25
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 26
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 27
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 28
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 29
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 30
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 31
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 32
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 33
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 34
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 35
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 36
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 37
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 38
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 39
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 40
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 41
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 42
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 43
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 44
Suzuki GSX-S1000GX Seyahat Testi & Uzun Süreli Test Sonuçları 2024 - Resim 45
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 46
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 47
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 48
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 49
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 50
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 51
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 52
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 53
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 54
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 55
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 56
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 57
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Resim 58

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG