İlk bakışta IXS Season-Heat-ST'nin webshop fiyatı, kadınlar ve erkekler için, insanı ürkütüyor: Bir çift eldiven için yaklaşık 300 Euro çok para. Ancak bu paraya, bu fiyat için beklenen tüm güvenlik özelliklerini sunan, üst düzey işçilikte, su geçirmez bir eldiven alıyorsunuz. Aslında sadece bir çift eldiven değil, iki çift eldiven aldığınız söylenebilir, çünkü çıkarılabilir ısıtma elemanları sayesinde Season-Heat-ST, astarın tek başına oldukça ince kalacağı düşük sıcaklıklarda bile kullanılabiliyor. Fiyatı ikiye böldüğünüzde yaklaşık 150 Euro'ya ulaşıyorsunuz ki bu, sunulan performans için oldukça adil bir teklif. Sonuçta IXS Season-Heat-ST hem kış eldivenini, hem sonbahar veya ilkbahar geçiş dönemi eldivenini, hem de yaz sabahlarında, dağ turlarında ya da yağmurda tercih edilecek eldivenin yerini alıyor.

IXS Season-Heat-ST - Touring Isıtmalı Eldiven Testi
−5 ile +25 derece arasında tüm yıl refakatçisi testte
Motosikletteki üşümüş parmaklar sadece rahatsız edici bir durum değil, aynı zamanda güvenlikle ilgili bir rol de oynayabilir. Özellikle tüm yıl sürücüleri için ısıtmalı eldivenler ilginç bir seçenek sunuyor. Üst model IXS Season-Heat-ST, uzun süreli testte tüm mevsimler boyunca bize eşlik etti.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Poky
tarihinde yayınlandı 23.03.2024
Isıtmalı eldivenler - abartılı bir lüks mü yoksa adil fiyatlı her işe yarayan bir çözüm mü?
Her zaman ısıtma yapmıyor! clim8® teknolojisi nedir?
1950 mAh kapasiteli lityum-iyon bataryalar hiç de küçümsenecek gibi değil (karşılaştırma için, güncel iPhone SE 2038 mAh ile yaklaşık aynı kapasiteye sahip), ancak tam yük altında (14 Watt) performansları birkaç saat içinde tükeniyor. Yine de bu tam yük durumu istisnai bir durum. İşte tam burada clim8 teknolojisi devreye giriyor. Sensörler ve entegre bir işlemci sayesinde ısıtma gücü gerçek zamanlı olarak ihtiyaçlara göre ayarlanıyor, böylece her zaman ideal sıcaklık sağlanıyor. İdeal sıcaklık elbette her sürücü için farklıdır. IXS Season-Heat-ST'yi uygulama üzerinden cep telefonuna bağladığınızda, eldivenlerin kişisel ayarını adım adım yapmanız sağlanıyor. Ellerin bireysel konfor sıcaklığı 20 ile 35 derece arasında ayarlanabiliyor ve sistem bu sıcaklığı kendiliğinden ve sürekli olarak koruyor. Bluetooth bağlantısı yalnızca eldivenlerin kurulumu ile şarj durumu, ısıtma/temperleme süresi gibi istatistiklerin görüntülenmesi için gerekli; aksi halde eldiven, en son ayarlanan ayarlara göre telefon bağlantısı olmadan da çalışıyor.
IXS Season-Heat-ST pratikte - Kış
Soğuk mevsimde IXS ısıtmalı eldiven güçlü yönlerini tam olarak ortaya koyuyor. Eldiveni giyerken otomatik olarak açılıyor (bu fonksiyon uygulamadan devre dışı bırakılabiliyor, bu durumda eldiven bataryayı bağladığınızda başlıyor), saniyeler içinde iç kısım istenen ya da ayarlanmış sıcaklığa getiriliyor. Dış yüzey ile astar arasına yerleştirilmiş ısıtma elemanları, sıcaklığın gerçekten ihtiyaç duyulan yere, yani el sırtlarına ulaşmasını sağlıyor.
Kol ısıtmasına sahip sürücüler bu sorunu bilir: Avuç içleri zaten yanmaya başlarken, dış yüzey donuyor. Dolayısıyla handguard, kol ısıtması ve eldiven kombinasyonu, ellere her yönden sıcaklık ulaştığı için ideal çözümü sunuyor. Eldivenler bir kol ısıtması tarafından desteklendiğinde -örneğin teslim alma sırasındaki R 1300 GS'imizde olduğu gibi- eldivenlerin maksimum temperleme kapasitesi belirgin şekilde artıyor, çünkü sensörler kol ısıtmasından kaynaklanan sıcaklık artışını algılıyor ve eldivenlerin kendi ısıtma gücünü kısıyor.
Eldivenleri çıkardığınızda sensör bunu algılıyor ve elektronik sistem ısıtma elemanlarını hemen devre dışı bırakıyor; bu durumu, normalde batarya durumu hakkında bilgi veren el sırtındaki LED'lerin sönmesinden dışarıdan da anlayabilirsiniz. Eldiven ayrıca, 5 dakika hareketsizlik sonrasında ısıtma fonksiyonunu kesen, etkinleştirilebilir bir bekleme modu sunuyor.
IXS Season-Heat-ST pratikte - İlkbahar ve Sonbahar
Sonbahar sonu kullanımlarımızda ve Barcelona'daki ilkbahar prodüksiyonlarımızda Season-Heat-ST yine sıkça kullanıldı. Sabah saatlerinde İspanya'da bile sıcaklıklar tek haneli rakamlarda kalıyor, bu yüzden burada da ısıtan eldivenleri takdir ediyorum. Öğlen saatlerinde 15 derece oluyor, bu yüzden bataryaları çıkarıyorum ve eldivenleri geçiş dönemi için normal eldiven olarak kullanıyorum. Rakiplere göre burada herhangi bir fark tespit edilmiyor, nemli koşullarda bile IXS Season-Heat-ST tam olarak yapması gerekeni yapıyor - sürücünün ellerini sıcak ve kuru tutuyor. Genişliği ayarlanabilen, su bariyerli manşetler, uzun yağmurlu etaplardan sonra bile eldivene nem girmemesine katkıda bulunuyor.
İspanyol güneşi öğlen saatlerinde zaten oldukça güçlü, bu yüzden termometre hızla 20 derecenin üzerine çıkıyor. Burada IXS Season-Heat-ST içinde rahat hissedilen sıcaklık aralığının sonu başlıyor. Su geçirmezliğin yanı sıra belirli bir düzeyde havalandırma da sağlayan Solto-Tex membrana rağmen, dış sıcaklık 25 dereceyi geçtiğinde eldiven içinde kaçınılmaz olarak istenenden daha sıcak oluyor. Burada tabii ki değerli eldivenlerin siyah renk seçimi de belirleyici bir rol oynuyor. IXS Season-Heat-ST bir yüksek yaz eldiveni değil.
Eldiven başka bir kategoride de -bu durumda beklenebilecek olsa da- yüksek seviyede performans göstermiyor: Başparmak ve işaret parmağı için reklamı yapılan dokunmatik fonksiyon, bu fiyat sınıfındaki bir üründen beklendiği gibi çalışmıyor. Dokunmatik ekranı eldivenle kullanıma uygun tasarlanmış Honda Africa Twin'in dokunmatik ekranında girişler kolaylıkla yapılabilirken, akıllı telefonda hedefe yönelik giriş yapmak neredeyse imkansız. Kilidi açmak için gereken ekranı kaydırma hareketi bile, kamerayı etkinleştirme bile başarılamıyor, bu da oldukça hayal kırıklığı yaratıyor.
IXS Season-Heat-ST kalıp uyumu
Season-Heat-ST, kesim olarak küçük tarafta kalıyor. IXS, beden tablosu ile bir yardım sunuyor, ancak deneyimimize göre bu tablo da fazla küçük bir eldiven öneriyor. Pratik ipucu: Bir numara büyük sipariş edin! Bunun dışında bu konuda söylenecek bir şey yok: Koruyucular olması gereken yerde duruyor, hiçbir şey kaymıyor, hiçbir şey batmıyor, cırt cırt bantlar dayanıklı görünüyor, malzeme kalitesi yüksek, genel giyim konforu oldukça yüksek. Eldiven, diğer kışlık modellerle karşılaştırıldığında hoş bir şekilde ince ve bu sayede sinyal lambası, 4 yönlü joystick, döner tekerlek gibi kontrollerin hassas kullanımına olanak tanıyor. Bataryayı barındıran büyük manşet, kalın kış montlarıyla dar gelebilir. Bu durumda genellikle eldivenin içinde fark edilmeden gizlenen enerji kaynaklarını kol üzerinde hissedersiniz. Ekstra ağırlık tolere edilebilir düzeyde, bir batarya 83 gram ağırlığında.
IXS Season-Heat-ST: Şarj işlemi, süresi ve batarya ömrü
Öncelikle şunu belirtmek gerekir: IXS Season-Heat-ST'de yapı gereği eldivenlerin şarj sırasında kullanılması mümkün değil, çünkü batarya, eldiven içindeki kablolama ile bağlantıyı sağlayan aynı bağlantı üzerinden şarj ediliyor. Bataryalar, ürünle birlikte gelen şarj cihazıyla birkaç saat içinde şarj oluyor. Pratikte, sürüşten sonra veya günlük turun sonunda bataryaları takıyorsunuz ve ertesi gün tam dolu bataryayla yola çıkıyorsunuz. Uzun turlarda ve düşük sıcaklıklarda şarj cihazını yanınızda taşımak ve öğle molasında bataryaları biraz şarj etmek son derece mantıklı. Bu şekilde genellikle 10 saatin üzerinde rahatlıkla idare edebiliyorsunuz.
Genel olarak, bir batarya şarjının ne kadar süreceğine dair genel geçer bir bilgi vermek ciddiyetsiz olur. Bu biraz lastiklerin kilometre performansı beyanları gibi, sadece çok fazla faktöre bağlı. Test dönemi boyunca, kış ortasında -5 derece dış sıcaklıkta, sabit 26 derece konfor sıcaklığı ayarında, kol ısıtması olmayan ve handguard'lı bir macera motosikleti ile yaklaşık 90 dakikalık bir sürüşten sonra hâlâ %55 batarya seviyesi vardı; +5 derecede ise aynı macera motosikletiyle (kol ısıtması etkinken) 90 dakika sonra hâlâ neredeyse %80 batarya gücü mevcuttu. Hesaplandığında, bataryanın bitmesi 3:30 saat ile 8 saat arasında sürüyor. Daha yüksek dış sıcaklıklarda ve daha düşük bir konfor sıcaklığında batarya daha uzun dayanabilir, tersine yüksek bir önceden ayarlanmış istenen sıcaklıkta daha erken biter. Bataryanın ömrünü uzatmak ve her bataryada meydana gelen kendiliğinden boşalmayı en aza indirmek için IXS, uzun süre kullanılmayacaksa bataryaların eldivenlerden çıkarılmasını öneriyor.
Test sonucu: IXS Season-Heat-ST Touring eldiveni
Bir IXS Season-Heat-ST'ye sahip olduğunuzda, yanında sadece birkaç hafif, delikli yaz eldivenine ihtiyacınız oluyor. Diğer tüm kullanım senaryolarını IXS'in üst düzey eldiveni tatmin edici şekilde karşılıyor, bu da yüksek fiyatı da göreceli hale getiriyor. İşçilik ve kullanılan malzemeler yüksek kaliteli ve dayanıklı, eldiven nemli koşullarda da örnek bir performans sergiliyor. Bolca kullanılan teknoloji güvenilir çalışıyor ve IXS Season-Heat-ST'nin fonksiyonları uygulama üzerinden erişilebilir, ayarlanabilir ve kullanılabilir durumda. Eldivenlerle akıllı telefon kullanımından vazgeçebilenler, IXS Season-Heat-ST ile kesinlikle mutlu olacaktır. Sipariş verirken eldiveni her zamankinden bir numara büyük sipariş etmeye dikkat edin, çok dar kesimli!
IXS Season-Heat-ST teknik verileri
- El ayası deri takviyeli
- Impacton® (viskoelastik köpük) tekstil kaplı yumuşak eklem koruması
- İşaret, orta ve yüzük parmaklarında dolgu
- Parmaklarda ve el sırtında stretch ekler
- Başparmak ve işaret parmağı ucunda dokunmatik ekran uyumlu malzeme
- Kask vizörünü silmek için sol işaret parmağında kauçuk dudak
- Cırt cırt bantlı bilek stretch
- Cırt cırt bantlı genişliği ayarlanabilir manşetler
- Manşet ucunda su bariyeri
- Setle birlikte batarya ve şarj cihazı dahil
- Güvenlik: EN13594:2015 test normunu karşılıyor
Malzemeler
- Üst malzeme Tekstil 1: %92 Polyester, %8 Elastan
- Üst malzeme Tekstil 2: %60 Poliamid, %40 Poliüretan
- Üst malzeme Stretch: %50 Poliamid, %50 Polikloropren
- İç el: Keçi derisi
- Astar: %100 Polyester astar
- Manşetler: %100 Poliamid
- Eklem koruması: %100 Poliüretan solto-TEX® Membran %100 Poliüretan
Sonuç: iXS Season-Heat-ST Isıtmalı Eldiven Testi
iXS Season-Heat-ST, çıkarılabilir ısıtma elemanlarıyla aynı anda iki eldivenin -kış ve geçiş dönemi eldiveninin- yerini alıyor, bu da yaklaşık 300 Euro'yu göreceli hale getiriyor. Soğuk mevsimde güçlü yönlerini tam olarak ortaya koyuyor: Eldiven giyildiğinde otomatik olarak açılıyor, saniyeler içinde uygulama üzerinden ayarlanan 20 ile 35 derece arasındaki konfor sıcaklığına ulaşılıyor ve clim8 sensör teknolojisi bunu kendiliğinden koruyor. Kol ısıtmasıyla birlikte sistem kendi gücünü bile kısıyor. İşçilik, su geçirmezlik ve giyim konforu yüksek seviyede, ancak eldiven bir numara küçük geliyor. Yaklaşık 25 derece civarında siyah eldiven içinde çok sıcak oluyor, bir yüksek yaz eldiveni değil. Akıllı telefondaki dokunmatik fonksiyon hayal kırıklığı yaratıyor, bu fiyat sınıfında ikna edici değil. Kış ve geçiş dönemi eldivenini bir arada arayan tüm yıl sürücüleri için, neredeyse tüm kullanım senaryolarını tek bir çift kapsadığından mantıklı bir yatırım.
IXS Season-Heat-ST - Touring Isıtmalı Eldiven Testi Görüntüler
Kaynak: 1000PS
Özellikle dört mevsim sürenler için isitmali eldivenler ilginç bir seçenek sunuyor.
IXS Season-Heat-ST, en üst model, tüm mevsimlerde testlerimizde bizimleydi.
Season-Heat ST'yi mobil telefonunuzla app üzerinden bagladiginizda, eldivenlerin kisisel ayarlari için adim adim rehberlik aliyorsunuz. Eldivenlerinizi 20 ile 35 derece arasinda istediginiz konfor sicakligina ayarlayabilirsiniz.
Eldiven takildiginda otomatik olarak açilir (bu fonksiyon uygulamada devre disi birakilabilir, böylece eldiven, aküyü bagladiginizda çalismaya baslar), birkaç saniye içinde iç mekan istenen ya da ayarlanan sicakliga getirilir.
Dis kisim ile astar arasinda yer alan isitma elemanlari, sicakligin ihtiyaç duyulan yere, yani el sirtlarina ulasmasini sagliyor.
Isitmali tutacak kullananlar bu sorunu bilir: Avuç içleri yanarken dis kisimlar üsüyor. Bu nedenle, el koruyuculari, isitmali tutacaklar ve eldiven kombinasyonu, ellerin her tarafindan isi almasini sagladigi için ideal bir çözüm sunuyor.
Eger eldivenler, örnegin R 1300 GS'mizde oldugu gibi, bir tutus isitici tarafindan destekleniyorsa, eldivenlerin maksimum isitma kapasitesi belirgin sekilde artar. Sensörler, tutus isitici sayesinde sicaklik artisini kaydederek, eldivenlerin isitma gücünü otomatik olarak ayarlar.
Eldiveni çikardiginizda, sensör bunu algilar ve elektronik hemen isitma elemanlarini devre disi birakir; bunu disaridan, el sirtindaki LED'lerin sönmesiyle görebilirsiniz, bu LED'ler aksi takdirde akü durumu hakkinda bilgi verir.
Eldiven ayrica 5 dakika hareketsizlikte isitma fonksiyonunu devre disi birakan bir aktif bekleme modu sunuyor.
Sonbahar sonlarinda ve Barselona'daki ilkbahar üretimlerimizde Season-Heat-ST yogun bir sekilde kullanildi.
Gerçekten sadece birkaç eldiven degil, iki eldiven aliyorsunuz. (Çikarilabilir) isitma elemanlari sayesinde Season-Heat-ST'yi, yalitimin tek basina yeterli olmayacagi soguk hava kosullarinda bile kullanabilirsiniz.
1950 mAh kapasiteli lityum iyon pillerin saklayacak bir seyleri yok (karsilastirma için, mevcut iPhone SE 2038 mAh ile benzer bir kapasite sunuyor), ancak tam yük altinda (14 Watt) performanslari birkaç saat içinde tükenecek, ama bu tam yük durumu istisnai bir durum.
Iste burada clim8 teknolojisi devreye giriyor. Sensörler ve entegre bir islemci sayesinde isi performansi anlik olarak ihtiyaçlara göre ayarlaniyor, böylece her zaman mükemmel sicaklik saglaniyor.
Soguk havalarda IXS isitmali eldiven tüm gücünü gösteriyor.
Eldiveni takarken otomatik olarak devreye giriyorlar (bu özellik uygulamada kapatilabilir, ardindan eldiven bataryayi bagladiginizda devreye giriyor), birkaç saniye içinde iç mekan istenen veya ayarlanan sicakliga getiriliyor.
Sonbaharin son aylarinda ve Barselona'daki ilkbahar üretimlerimizde Season-Heat-ST'yi bolca kullandik.
Sabah saatlerinde Ispanya'da sicaklik tek haneli rakamlarda, bu yüzden burada da isitici eldivenlerin degerini anliyorum.
Ögle saatlerinde 15 derece oldugu için pillerimi çikariyorum ve eldivenleri geçis dönemi için normal eldiven olarak kullaniyorum.
Rakiplerden bir fark göze çarpmiyor, islak kosullarda bile IXS Season-Heat-ST, sürücünün ellerini sicak ve kuru tutma isini tam anlamiyla yerine getiriyor.
Ayarlanabilir su geçirmez mansetler, uzun yagisli etaplardan sonra bile eldivenin içine su girmemesine yardimci oluyor.
Tanitilan parmak ve basparmak dokunmatik islevi, bu fiyat araligindaki bir üründen beklenildigi gibi çalismiyor. Eldivenle kullanim için tasarlanmis Honda Africa Twin'in dokunmatik ekranina giris yapmak oldukça kolayken, akilli telefonda isabetli girisler yapmak adeta imkansiz. Ekrani kilidini açmak veya kamerayi aktiflestirmek için kaydirmak bile sorun yaratiyor.
Ispanyol günesi ögle saatlerinde epey bir güç kazaniyor, bu yüzden termometre hizla 20 derecenin üzerine çikiyor. Burada, IXS Season-Heat-ST'nin keyfini çikarabileceginiz sicaklik araliginin sonuna geliyoruz.
Solto-Tex membrani sayesinde su geçirmezlik ve bir miktar havalandirma saglansa da, dis sicaklik 25 dereceyi geçtiginde eldivenin içinde istemeden de olsa isinma basliyor.
Tabii ki, siyah özel eldivenlerin rengi de önemli bir rol oynuyor. IXS Season-Heat-ST, tam anlamiyla bir yaz eldiveni degil.
Season-Heat-ST, kesimiyle biraz dar. Pratik ipucu: Bir numara büyük siparis verin!
Koruyucular tam yerinde, hiçbir sey kaymiyor, baski yapmiyor, cirt cirtlar dayanikli görünüyor, malzeme kalitesi yüksek, giyme konforu ise oldukça yüksek.
Eldiven, diger kislik modellere kiyasla oldukça ince ve böylece sinyal, 4 yönlü joystick, dügme, vb. gibi kontrolleri hassas bir sekilde kullanmaniza olanak taniyor.
Kalin kis ceketleriyle birlikte, bataryayi barindiran büyük yastik dar gelebilir. Bu durumda, eldiven içinde gizli olan enerji kaynaklarini kolda hissetmek kaçinilmaz. Ekstra agirlik tolere edilebilir, çünkü bir batarya 83 gram agirligindadir.
IXS Season-Heat-ST modelinde sarj islemi sirasinda eldiven kullanmak mümkün degil, çünkü batarya, eldivenin kablolama baglantisiyla ayni soketten sarj ediliyor.
Pratikte, sürüs sonrasi veya gün sonunda bataryalari takiyorsunuz ve ertesi güne tam sarjla basliyorsunuz.
Test süresince, -5 derece dis sicaklikta 26 derecelik konfor sicakliginda, 90 dakikalik bir yolculukta, isitmali tutacak olmadan ve el korumalariyla birlikte bir touring endurosunda %55 pil ömrü kaldi. +5 derece sicaklikta ayni touring endurosunda (isitmali tutacak açikken) 90 dakika sonra hala %80 pil kapasitesi mevcuttu.
Hesaplandiginda, enerji bitene kadar 3:30 saatten 8 saate kadar çikiyor. Dis sicakliklarin yüksek oldugu ve konfor sicakliginin düsük oldugu durumlarda batarya daha uzun süre dayanabilir, tam tersi durumda ise yüksek önceden ayarlanmis istenen sicaklikta daha erken veda ediliyor.
Motosiklet sürmek, kayak yapmak ya da diger kis sporlari IXS Season-Heat-ST ile hiç sorun degil; her uygulama için ayri bir profil kaydedebilirsiniz.